– Tiden er inne for å ta til motmæle mot den grenseløse appetitten for symbolpolitikk og nye bilavgifter, mener Tor Valdvik i Kongelig Norsk Automobilklub (KNA).

– Tiden er inne for å ta til motmæle mot den grenseløse appetitten for symbolpolitikk og nye bilavgifter, mener Tor Valdvik i Kongelig Norsk Automobilklub (KNA).

Elbilkampen vår motiveres ikke av salgstall og kortsiktig inntjening, selv om Finansavisen har dette som premiss i sin omtale av elbilutspillet vårt etter statsbudsjettet, skriver Ulf Tore Hekneby.

Med en elbilandel nær 90 prosent er 2025-målet i praksis nådd, mener Hilberg Ove Johansen i Amcar. Han roser VW-importøren for å vurdere å snu i elbilpolitikken.

Med en elbilandel nær 90 prosent er 2025-målet i praksis nådd, mener Hilberg Ove Johansen i Amcar. Han roser VW-importøren for å vurdere å snu i elbilpolitikken.

VW-importøren er misfornøyd med eget salg, og krever høyere bilavgifter for konkurrenter. – Ikke et stikk til Toyota eller andre, hevder importsjefen.

VW-importøren er misfornøyd med eget salg, og krever høyere bilavgifter for konkurrenter. – Ikke et stikk til Toyota eller andre, hevder importsjefen.