Stengte luftrom i EU og Russland kan bety kostnadssmell for både flyselskap og reisende, mener flyanalytiker Hans Jørgen Elnæs.
Publisert 2. mars 2022
Lesetid: 3 minutter
Artikkellengde er 620 ord
LENGRE RUTER TIL ASIA: – Av luftrommene som stenges, er det helt klart det russiske som er det mest utfordrende for flyselskapene i Europa og Nord-Amerika, sier flyanalytiker Hans Jørgen Elnæs i konsulentselskapet Winair. Foto: NTB
LENGRE RUTER TIL ASIA: – Av luftrommene som stenges, er det helt klart det russiske som er det mest utfordrende for flyselskapene i Europa og Nord-Amerika, sier flyanalytiker Hans Jørgen Elnæs i konsulentselskapet Winair. Foto: NTB