Årsrapport kom i går kveld. Utbytte etter transaksjon kan jeg ikke se blir nevnt. Snart q1-rapport,vi får se da om det er endringer i planene.
Fem måneder igjen til transaksjon.

...This report is stated on the basis that the transaction with
Cargotec Oyj will be completed. The Board of Directors will
propose a significant dividend to the shareholders when the
transaction is completed.

Nicosia
OK,regner med 4-5kr i utbytte og interessante kjøp utenom.
Hva tror du om ferden videre?
Angående Syncrolift får vi vel noen svar kanskje alt i q1 eller q2. Jeg tenker da på Casablanca prosjekt som vel var på 130 mill. Hvis dette er/blir suksess øker sjansen for suksess på den store Pakistan ordren. Jeg tror de vil vise OK/gode marginer og at solid ordrebok og aktivitet i markedet gir klingende mynt i kassa. Dagens kurs regner jeg som lav alt tatt i betraktning. Jeg tar hvertfall høyde for at pengene fra salg som ikke går til utbytte blir fornuftig brukt. Da vil gode marginer på Syncrolift og gode nyinnkjøpte tilskudd samt fremførbart underskudd gi en bunnlinjen i 2019 som gjør at vi handler på helt andre kursnivåer enn dagens(hvis man tar forventet utbytte i betraktning).

DnB er nok Skorstad siden han flagget 5%

..Jeg tror de får godt betalt for syncrolift etter hvert, og at det satses på kjernekompetansen som er i intellilift. Har god tro på selskapet fremmover..

TTS Group ASA has secured a new contract for design and delivery of a 15.000 ton
Syncrolift® in Algeria. The total order value is approximately MNOK 170.

The contract has been signed with Portuguese civils contractor Texeira Duarte.

Deliveries are expected to take place in first quarter of 2020.



Bergen, 25 June 2018

Meget positivt ettersom Syncrolift er nærmest gratis om man får store deler av oppkjøpsprisen for rest TTS utbetalt som utbytte

Kvartalstall 16,8 vil gi oss en pekepinn om veien videre

Godkjennelse fra Tyskland kom i går, nå venter vi bare på Kina og SørKorea. Nå var det vel ingen usikkerhet knyttet til dette, men når Tyskland nå er på plass så kommer dette til å gå knirkefritt. Usikkerheten nå er bare hvor lang tid det vil ta. Men det at Tyskland har gitt klarsignal vi nok påvirke behandlingen hos de to andre. Om ikke på behandling, så iallefall på tid. Tror det er snakk om dager, og at alt er i boks innen utgangen av november.

Kontantutbytte trolig på 5 kr per aksje og man beholder samme antall aksjer i Nekkar ASA.
Oppgjør for TTS er 840 mill, eks. morselskapet TTS group med kontanter og utsatt skattefordel. Samt Syncrolift as som opplever en kjempevekst og tjener gode penger for tiden. Og ordreboken eser ut med gode kontrakter.

TTS blir priset til 560 mill på børs i dag.

Hva er TTS verdt ?
Kontantutbytte 5 kr
Kontant Mor.ca 1,6 kr
Rest Mor ca 1 kr (70 øre i utsatt skattefordel og 30 øre kontant + overskudd 2018)
Syncrolift ca 3,5 - 7 kr Vi kan fort se en verdi her på mellom 10 og 15 kr innen et par år!

Totalt 11,1- 14,6 kr.

Gode gamle TTS vokner til live i nye Nekkar. Et noe kjedelig selskap har plutselig blitt veldig spennende med salg av gammel virksomhet og større fokus på Syncrolift. Og med forventet utbytte så betaler man jo i prinsippet ingenting for å få være med på ferden videre. En kjempemulighet, på tide markedet våkner.

Tts er den enkleste sak av verden å regne på. Det er ingen som er interessert i dette selskapet.
Men hvor finner du utsatt skattefordel? Har du sjekket med ledelsen?

Jeg hadde et Tts estimat liggende her,men finner det ikke i farta. Men konklusjon var helt på linje med deg.

Syncrolift er undervurdert på det groveste,men dette vil ta slutt ettersom resultatene tikker inn i 2019. Jeg vil si 10-15kr innen ett år. Men greit å ta med seg et resultat til siden det kommer imorgen før man sier mer...

Husker ikke på hvilken side, men står i årsrapporten for 2017 under noter, skatt, utsatt skatt.

Ja, skal bli spennende å se tallene i morgen.

Nå skal jo TTS selv sitte igjen med overskudd fra driften fram til avtalen blir gjennomført, slik at det selvsagt er positivt om de tjener penger på den delen som vil bli solgt. Men i og med at prisen er satt for salget, så betyr det ganske lite hva utviklingen har vært i Q3 i forhold fremtiden.


Det som blir spennende er selvsagt hva TTS tjener på gjenværende virksomhet, Syncrolift.. Inntekter, driftsmargin og ordrebok.

Er jo ikke helt umulig at vi får vite noe mer om planene med Syncrolift og Nekkar fremover.

Tror ikke vi får vite noe i forhold til utbytte før avtalen er gjennomført. Dette blir nok meddelt når alle godkjennelser er på plass, da blir utbytte og dato gitt.

Du har nok rett i at TTS er helt glemt. Tror ikke noen meglerhus følger aksjen. Ser det også er minimal interesse inne på forumet her.

Dette var vel ikke akkurat positivt

Trenger penger til hytte

Selskapet er "solgt" og Kallestad er/blir uten jobb. Helt naturlig da å selge seg ut.
Sikkert litt bittert å komme fra palfinger, deretter kaprer Macgregor selskapet foran nesen på palfinger.
Hadde jobb et år, i det minste. Kallestad hadde nok sett for seg et nytt palfinger bud.

https://www.tu.no/storylabs/skip/annonse-slik-lofter-de-20-000-tonn-skip-til-land-pa-under-en-time/410931

Stadig nye kontrakter tikker inn, vi går en spennende tid i møte nå med oppkjøp og videreutvikling av selskapet som blir igjen

TTS Group opplyser i en melding at selskapet har blitt tildelt to nye kontrakter for levering av skipsutstyr.

Kontraktene er på tilsammen på omlag 82 millioner kroner, ifølge selskapet.

Den første kontrakten inkluderer en utstyrspakke til et skip ved Cemre-verftet i Tyrkia, hvor levering er innen mars 2020.

Den siste kontrakten er med et europeisk verft for to kraner. Levering er ventet i første og andre kvartal 2020.

Gjennombruddskontrakt for «rest-TTS»

TTS selger ei nyutviklet kran og en avansert gangvei til et fransk storrederi. Det skjer mens mesteparten av TTS’ virksomhet er i ferd med å bli en del av MacGregor.
Rune Øidne Reinertsen
Oppdatert: 19.des.2018 09:31
Publisert: 19.des.2018 09:08
abonnent

KRISTIANSAND: – At både kran, gangvei («walk-to-work») og logistikksystem kan styres fra broa på skipet, gjør operasjonene sikrere, mer effektive og enklere. Dette er ny og banebrytende teknologi, sier Mette R. Harv til Fædrelandsvennen.

Hun sliter litt med norsk tittel; det går mest i den internasjonale «Executive Vice President TTS Energy». Men poenget er at hun er ansvarlig for offshoredivisjonen i børsnoterte TTS, som leverer kraner og skipsutstyr til offshore- og andre skip. Divisjonen inkluderer også en gruppe på 15–20 ansatte med tilhold i Kristiansand Teknologipark på Andøya.

De er blant de få som skal bli igjen i det Bjarne Skeie-dominerte, børsnoterte selskapet TTS Group ASA, etter at mesteparten av øvrig aktivitet og eiendeler ble solgt til Cargotec-eide MacGregor i februar 2018.
Cargotec overtar TTS

Nå har TTS Offshore fått det som må kunne kalles en gjennombruddskontrakt. De skal nemlig levere ei avansert kran og en gangvei til et spesialskip for installasjon og vedlikehold av offshore vindturbiner. Kontraktsverdien er 82 millioner kroner, ifølge en børsmelding fra selskapet.

Skipet bygges ved det tyrkiske verftet Cemre for det svære, franske rederiet Louis Dreyfus Armateurs (LDA). Krandesignet, hvor den tradisjonelle kranførerbua er eliminert, står TTS og Ulstein bak i fellesskap.
Kom fra NOV

Så hører det med til historien at hovedtyngden av de 15–20 på Andøya gjorde som den erfarne næringslivslederen Mette R. Harv selv for rundt to år siden: De gikk fra NOV til TTS.

– De er spesialister på produktutvikling og software, fastslår hun.

– Håndplukket?

– Det må man vel kunne si.
Mette R. Harv er sjef for blant annet TTS’ gruppe av spesialister på produktutvikling og programvare på Andøya i Kristiansand.
Reidar Kollstad (arkiv)

Noe annet som også hører med til historien, er at TTS-leveransen har en grønnere profil enn tradisjonelt i sektoren for offshore-utstyr, og at det har resultert i utviklingsstøtte fra Innovasjon Norge.

Særlig dreier det seg om elektrisk drift i stedet for hydraulikk, om redusert vekt og økt automasjon, og om at energi som utløses under arbeidsoperasjoner - typisk løft - fanges og lagres i en batteripakke («regenereres»). Den har skipet av Salt-design i utgangspunktet, ettersom fremdriften er basert på både diesel og strøm - altså en hybridløsning.
Wind of Change

Krana TTS leverer, heter Colibri. Den elektrisk drevne gangveien heter Horizon. Både Colibri og Horizon styres av kontrollsystemet Phoenix, utviklet på Andøya. Og skipet, som skal ut i tjeneste i 2020, har fått samme navn som den tyske puddelrockgruppa Scorpions udødelige schläger: Wind of Change.

– Vi er alltid på utkikk etter løsninger for å bevare energi, forbedre logistikkprosesser, øke operasjonell sikkerhet og fremme komfort om bord. Da vil vår flåte ligge i teknologisk front i våre markedssegmenter. Det uttaler Hervé Lapierre, som er sjef for all nybygging hos franske LDA, i en børs- og pressemelding.

Og så skryter han fælt av hvor enkelt og effektivt det skal være å styre kran og gangvei med TTS-teknologien.

– Dersom systemene fungerer så godt som simuleringer og analyser viser, setter det en ny standard i markedet for spesialskip for installasjon og vedlikehold av offshore vindturbiner, fremholder han.
Fakta: TTS Group ASA
Fornøyd MacGregor-sjef

– Detter er bare positivt og viser at de har fått gjennombrudd for sitt «walk to work»-konsept. Vi i MacGregor ser fram mot å jobbe med denne teknologien samt med folkene som har utviklet dette, skriver administrerende direktør Høye Gerhard Høyesen i en sms til Fædrelandsvennen.

TTS’ Mette Harv forklarer sammenhengen:

– Produktene vi har fått kontrakt på, altså krana, gangveien og kontrollsystemet, inngår i avtalen om salg av virksomhet fra TTS til MacGregor. Så det blir MacGregor-produkter. Men de 15–20 menneskene som har utviklet produktene, blir igjen i TTS etter at avtalen er sluttført, understreker hun.

Ett av børsens sikreste bet nå.

Oslo (TDN Direkt): TTS Group venter nå at salget av eiendeler til MacGregor vil bli gjennomført i første kvartal 2019.



Det opplyses i en melding torsdag.



TTS ventet tidligere at alle myndighetsgodkjenninger ville være på plass i fjerde kvartal 2018. Selskapet venter imidlertid fortsatt på godkjenning fra kinesiske og sørkoreanske konkurransemyndigheter, og vil gjennomføre transaksjonen når disse godkjennelsene er mottatt.

TTS Group tildelt kontrakt på 35 millioner

TTS Group er tildelt kontrakt for utstyr til et cruiseskip. Kontraktsverdien er totalt på 35 millioner kroner, og levering vil skje i 2019, ifølge en melding fra selskapet fredag.

Hadde vært fint med en avklaring fra Kina og Sør Korea og utbytte på konto tidlig i januar. Da er også utbytte en del av aksjesparekonto som man ikke behøver å skatte av, før uttak fra konto.

Completion of the contemplated transaction is pending approval, unconditional or on conditions acceptable to MacGregor, from relevant competition authorities, which is China, South Korea and Germany. Approval from German competition authorities was announced 6 November 2018. We are today informed by MacGregor that clearance of the transaction is received from the competition authorities in South Korea.

Da gjenstår det svar kun fra Kina.

Er rart at ikke aksjen beveger seg oppover nå som kun Kina gjenstår og gjennomføring av salg er nært forestående. Markedet har jo selvsagt sin del av skylden da mye har falt mye og TTS har vært "fredet".

Vi vil nok få et kraftig løft når godkjennelse fra Kina kommer og utbytte offentliggjort.

Spennende dette med miljøet i Kristiansand. Sjefen har tidligere omtalt at Kristiansand kommer til å bli viktig fremover for Nekkar. Men det er vel først nå i ettertid at jeg faktisk har forstått hva dette kan bety. Det er jo nettopp miljøet i Kristiansand og teknologi/produktutviklingen her som skal bygge Nekkar!

Syncrolift gjør det veldig bra og har fått mye ordrer. Selskapet er ledende innenfor sitt felt og tjener gode penger. Med vesentlig høyere aktivitet ventes også betydelig høyere resultater. Dette er den mest verdifulle eierandelen som blir igjen i "rest TTS".

Men forsknings og utviklings aktiviteten i Kristiansand kan fort ha en vesentlig større verdi enn det markedet forventer. Nå er det jo svært vanskelig å regne seg frem til noen verdi på denne aktiviteten. Tidligere så har jo dette bare vært en kostnad, men som har gitt andre TTS selskap en konkurransefordel, nye kontrakter og fortjeneste.

Verdiene som skapes her vil nå lettere bli synliggjort, ved enten at teknologi og patenter selges. Eller ved opprettelse/ utskillelse av nye produksjonsselskap.


Jeg begynner også som sikkert de fleste å bli litt utålmodig. Jeg tenker da på at avtalen skal bli sluttført og utbytte bli utbetalt på konto. Hadde vært fint med noen ekstra mill på konto nå som mye aksjer har falt litt for mye :)

Når det gjelder rest TTS (Nekkar) så har jeg ingen planer om å selge aksjene med det første. Her er det MYE verdier som forhåpentligvis vil komme til syne de neste årene.

Tts havnet på 7. Plass da for 2018,så absolutt et av de beste stedene å være i 2018. Og aksjen synes billig fortsatt i mine øyne. Det er fortsatt ett land som gjenstår,så noe usikkerhet er det her. Ellers spørs det i hvilken grad det skal pensles over på olje/drilling. Klart det er ikke lovende i den bransjen nå for tida. Virker fristende som aksjonær nå om Syncrolift hadde blitt solgt i etterkant og økt cashandelen ytterligere fra 6,6kr.
Det blir uansett spekulasjoner. La oss få Kina på plass og få høre planene videre.

Dette blir selvsagt bare spekulasjoner fra min side, men jeg tror at styret i TTS ikke hadde noe ønske om å selge Syncrolift. Er godt mulig at Cargotec hadde interesse, men at de ikke ble enige om pris på denne delen av TTS.

Ellers så mener jeg at grunnen for at de solgte innmat av TTS og ikke hele, også var for å sikre flertall. Styret var nok redd for å få en tilsvarende situasjon som sist, hvor småaksjonærene spolerte salget.

Et annet poeng med å beholde morselskapet er jo også at man beholder utsatt skattefordel. Denne er ikke bokført. Men med Syncrolift som tjener gode penger igjen i porteføljen så vil de nok allerede ila 2019 kunne bokføre denne.

Det har jo også en verdi å være notert på OSE, selv om det også medfølger noen ekstra kostnader i året. Om man senere selger ut Syncrolift, så kan det absolutt være noen som ønsker å fusjonere med Nekkar for å komme seg på børs på en enkel og rimelig måte.

Forskningsmiljøet i Kristiansand har jo siden q2 2018 jobbet for "Nekkar" og ikke den solgte delen ettersom jeg tolker det. Og muligens har de allerede kommet opp med ny teknologi som Nekkar skal bruke i Syncrolift virksomheten eller brukes i ny industri. Er nok ikke utenkelig at de allerede har planene klare og at de bare avventer gjennomføring av salget før de starter opp. Det var jo avklart hvilke prosjekter/patenter som skulle følge med salget og ikke. Så det kan jo være mange spennende prosjekter som de har jobbet med i årevis som Nekkar nå får fordel av. Teknologi som trolig har større verdi når den blir realisert i Nekkar, enn solgt uferdig sammen i en pakke med annen innmat i TTS.

Kanskje var det også lovende signaler fra prosjekter herfra som gjorde at styre valgte å gå fra salg av hele TTS, til å kun selge datterselskaper ?

Spørsmålet er også hvor mye av salgssummen de ønsker å beholde til nye aktiviteter. Syncrolift ser vel ut til å klare seg selv med gode overskudd. Men med betydelig større aktivitet så er det nok ikke helt utenkelig at man også her vil ha behov for noe mer kapital for å finansiere veksten.

Derfor så tror jeg at vi vil få et utbytte på 5 kr/ aksje. Og at Nekkar beholder 1,6 kr + overskudd 2018.

Da har vi et gjeldfritt Nekkar med ca 160 mill ++ på bok. I tillegg så har vi Syncrolift som tjener gode penger.

Kapitalkost. Obligasjonslånet som de etter min mening i dag betaler en stiv rente på, vil høyst sannsynlig bli konvertert til aksjer. Så vi vil naturlig nok se betydelig forbedring på kapitalkost fremover. Risikoen er jo også betydelig redusert ved at man har solgt virksomhet som har hatt en stor kapitalbinding og hvor driftsmarginen har vært lav og risiko for tap ved feilberegning av anbud. Spesielt den Tyske delen har jo vært en utfordring, sel om det nå ser noe bedre ut også der.

Er enig i at et salg at Syncrolift ville økt utbyttet betydelig, og at det ville vært raske penger. Men jeg tror at verdien av Syncrolift vil øke betydelig ila 1-2 år, om utviklingen fortsetter slik som nå. Og at man derfor vil kunne oppnå større avkasting totalt sett om man avventer salg en stund til.

Nei, vi bør vel være fornøyd med TTS i 2018, selv om den store gevinsten først kommer i 2019. Og rekker vi å få utbytte og investert disse i markedet før optimismen er tilbake på børsen, så kan 2019 bli veldig hyggelig.

Det å reinvestere utbytte fra TTS ved å kjøpe flere aksjer i Nekkar er jo også absolutt aktuelt. Heller ikke umulig at Nekkar med mye på bok starter å kjøpe egne aksjer. Spørsmålet er bare hvor mye TTS faller når den noteres uten rettighet til utbytte.
Om man kan kjøpe Nekkar for 1,4 (dagens kurs - forventet utbytte på 5 kr). Så er jo det et kupp! Men melding om godkjennelse fra Kina og utbytte vil nok presse kursen høyt forut for utbytte. I tillegg så er det nok flere enn meg som ser på muligheten til å bruke utbytte på å kjøpe seg opp.

Det kan også være at de største eierne nå også ser på muligheten for å komme med et bud på Nekkar. Med utbytte på konto så vil jo største aksjonær kunne bruke utbyttet til å finansiere oppkjøpet.

Vi får se. 2019 blir iallefall spennende.

TTS kjøpte seg inn i Intellilift as for ca 1 år siden. Og i mars 2018 ble Intellirob as etablert. Selskapet driver med utvikling av institusjonelle roboter.
Dette firmaet samt Intellilift as holder også til i Kristiansand.

Hva er anbefalingene mht å kjøpe seg opp i denne aksjen i forkant av godkjenningen fra Kina ?

TTS Group ASA: Chinese shipyard signs new contract worth MNOK 102

TTS Group ASA has been awarded a new contract with Cosco (Dalian) Shipyard Co., Ltd in China. Total order value is approximately MNOK 102. The contract regards five shipsets of cargo cranes and hatch covers. The equipment is for use on multi-purpose vessels. Deliveries are expected to take place by the end of 2019. Bergen, 2 January 2019

Lite interesse for denne aksjen, er det en skjult perle, eller en skummel aksje å eie tro...?

TTS er børsens enkleste case.
Det hviler på at kinesiske myndigheter snart kommer til samme konklusjon som tyske og koreanske myndigheter.
Når godkjennelse er gitt gjennomføres salget og aksjonærene mottar et utbytte på mellom 5 og 6 kroner.
Syncolift videreføres som et lite børsnotert selskap.
Utviklingen i dette selskapet har vært svært god i 2018 og at aksjen etter salget kan oppnå en prising på over 2 kroner eller mer er absolutt tilstede.
Et slikt lite selskap vil nok raskt få en annen eierstruktur enn nåværende TTS.
Lite sannsynlig at et av børsens minste selskaper passer for f.eks. Rasmussen .
Så her kan vi raskt få spennende situasjoner til glede for aksjonærene.

Det finnes knapt noen sikrere aksje på OSE nå eller TTS, kontraktene renner inn og vi venter bare på klarsignal fra Kina før utbytte kommer

Det ser ut som disse spesialkranene som Tts har fått kontrakt på blir med til Cargotec,men at det vil engasjere deler av staben i rest Tts. Det betyr at vi vil få inntektsbidrag herfra i Nekkar. Interessen for aksjen er forståelig. Det er ikke interessant nok for nye investors og gamle aksjonærer som har en grei posisjon syns det fikk være nok etter CFO salget.
Jeg tror på gode tall fra Syncrolift,men det er ikke noe som kommer med det første.(kanskje q2?)
For min del er ting OK,siden jeg regner med go fra Kina og ikke ser noen klare kjøpskandidater for tida.

Nå er jo innside salg aldri positivt for en aksje. Men når det gjelder dette salget fra CFO så kan jeg ikke se noen dramatikk i dette. (Det gjør forsåvidt ikke innlegg over heller slik jeg tolker det). Men det er nok helt riktig at dette har fått litt fokus og at enkelte tenker seg litt om og at det nok stoppet noen plukkere. De fleste som har tenkt seg inn i aksjen har vel allerede kommet seg inn. Nå er jo gjennomføringen av transaksjonen drøyd noe ut i tid og man har hatt mer en nok tid til å komme seg inn. I tillegg så har man sikkert også noen små sparere som ikke har tålmodighet til å vente til meldingen kommer. Det er jo ikke umulig at det kan gå noen uker til.

Men når det gjelder CFO sitt salg av "alle aksjene", så er det bare delvis riktig. Han kjøpte beholdningen til TTS i forbindelse med utøvelse av opsjoner, og disse ble solgt ca 4 uker senere på børs. Så han har jo solgt alt og eier ingen aksjer i dag. Men han sitter jo fortsatt på 63750 opsjoner med rett til å kjøpe tilsvarende antall aksjer til kurs 3,43. Og med dagens kurs rundt 6,40 , så vil jo det gi mulighet for en rask gevinst på ca 192000 kr.

Penger er penger.. og jeg hadde ikke takket nei til 192000 kr ekstra på konto. En risiko fri transaksjon.
Slik jeg tolker det, så må vel det bety at han fortsatt har tro på TTS og at transaksjonen går igjennom som planlagt. Om han trodde aksjen ville falle fremover så hadde han vel også tatt med seg de siste 192000 kr.

Noen har spekulert i at det kanskje har noe med hans fremtid i TTS. Han kom jo fra Palfinger og mange spekulerte (inkludert meg) i at han hadde et ønske/fortjeneste i at Palfinger kom med et nytt bud. At det var en intern enighet både i Palfinger, men også TTS, om hans agenda.

Nå er jo situasjonen en annen. Hvordan den nye strukturen i virksomheten som blir solgt vil bli, vites ikke. Men vil tro at dette allerede er avklart med de involverte. Han er jo ansatt i TTS ASA og således vil han ikke automatisk følge med handelen. Hva som er avtalt vet jeg ikke, men Nekkar vil jo bli et mye mindre selskap etter transaksjonen. Det kan være han ønsker å bli med å bygge det nye Nekkar, at han har tilbud om å gå tilbake til Palfinger, blir med til MacGregor, eller finner annet å gjøre. Vel det skal ikke jeg spekulere så mye mer over.

Min formening om CFO salget er at det kan tenkes at det kun var et pengebehov. Han ventet vel også på transaksjonen for å få bedre uttelling på opsjonene, men mulig han hadde inngått forpliktelser i og med at det var forventet utbetaling senest Q3. Og som CFO så satt han vel på opplysninger på utviklingen når det gjaldt godkjennelsene. Så jeg er rimelig sikker på at han viste at det ville ta noe mer tid enn tidligere forventet, men det kan vel ikke akkurat kalles ulovlig. Om det gjaldt en nyhet som gjorde at aksjen innen kort tid ville falle mye, så blir jo det noe annet. Men kursen ligger jo på omtrent samme nivå i dag.

Jeg har mer fokus på at han har valgt å beholde 63750 opsjoner, samt at ingen andre av ledelsen som sitter med opsjoner har valgt å ta fortjeneste ennå.

Her er det nok bare å smøre seg med litt tålmodighet.

Grunnen til at aksjen holder seg der den er er nok bare at markedet er avventende. De som hadde tenkt seg inn er inne, så vi har ikke noe press oppover. Svært lav omsetning og endring de siste dagene/ukene. Det er nok heller ikke mange som ønsker å selge på dagens nivå, så det skal vel ikke så mye etterspørsel til før kursen løftes betraktelig. Men om de som skal inn er inne så har man jo ikke den etterspørselen.
Dette bildet vil selvsagt totalt forandres når meldingen kommer. Da blir det nok et stort press oppover. Og vi vil få en helt annen omsetning i aksjen.

Som en annen var inne på, så er jeg også av den oppfatning om at vi mest trolig vil få større endringer på aksjonærlisten med nye Nekkar.

Det som er helt sikkert er at dette ikke kommer til å bli kjedelig fremover!

Vurderer å gå inn med mer, denne aksjen tålte mye i høstmånedene når andre knakk...har også ausa inn mange kontrakter. Men er det en kort siktig oppside/trade forbundet ?

Da venter vi fortsatt på Kina. Bør jo komme om ikke lenge nå.
Kinesisk nyttår er 5 februar i år, så det kan nok tenkes at de som jobber med denne saken har et mål om å bli ferdig til den tid. Så innen 2-3 uker så er nok dette forhåpentlig vis på plass.

Ikke så mye nytt fra TTS i det siste, men de jobber nok med planer for Nekkar som nok ikke blir presentert før salget er gjennomført. Vil tro at de begynner å bli litt utålmodige på kontoret i Bergen også.

Burde vært på plass for lengst. Her er det noen som har feilet med "søknadsprossesen/innleveringen". Er snart 4 mnd på overtid.

Hva skjer med tts kursen når det blir godkjent av Kina ?

Det er alltid markedet som bestemmer kursen, men det er ikke tvil i at når Kina godkjenner avtalen i disse dager vil kursen stige kraftig. Kursen vil bli beløpet som kontant betales i utbytte + verdien for det som er igjen i selskapet etter salg – og restselskapet kan vise seg å bli ett lite gullkorn når guidingen foreligger.

TTS Group ASA: Wins Hurtigruten Contract

14:39
TTS Group ASA has been rewarded a contract for sideloading systems for
Norway-based expedition cruise operator Hurtigruten. TTS Group has also won
a contract for ships equipment to another buyer. Total value of the orders
is approximately MNOK 38.

Hurtigruten, the worlds largest and most sustainable expedition cruise
line, is expected to install the advanced TTS sideloading systems on six
different ships during 2019-2021.


Bergen, 28 January 2019

TTS Group ASA
http://www.ttsgroup.com

Stille fra TTS og Kina,venter i spenning....noen formening om Q4 resultat ?

Det er nå et år siden annonsering av Cargotec kjøpet, vet noen om de kinesiske konkuransemyndigheter tidsbegrensing på innsigelse mot fusjonen?

Nei,vet ikke. Det er åpenbart ikke godkjent enda,men vi fikk jo oppdatering i forbindelse med Cargotec rapport. Og det er fortsatt q1-19 man har forventninger til at transaksjon sluttføres. Nå er det vel kinesisk nyttår frem til 20.feb ca,så da må det vel bli etter det. Vi får jo q4-18 rapport 22. februar.
Håper på at vi får endelig godkjenning i mars.