Flyselskapet Norwegian har fått på plass en finansieringpakke.
Flyselskapet Norwegian har fått på plass en finansieringpakke som bidrar med 250 millioner dollar eller nesten to milliarder kroner for kjøp av Dreamliner-fly fra Boeing.
Stadig drypp av gode signaler. Stenshagen kjøper for 50 mill osv. Fremtiden er meget lys - ikke så mørk som pessimistene vil ha det til. Jeg har for høyt snitt men har troen og kommer til å tegne meg og kjøpe mer om det blir ytteligere fall. Om 2-3 år er det priset som Rayanair..
Stadig drypp av gode signaler. Stenshagen kjøper for 50 mill osv. Fremtiden er meget lys - ikke så mørk som pessimistene vil ha det til. Jeg har for høyt snitt men har troen og kommer til å tegne meg og kjøpe mer om det blir ytteligere fall. Om 2-3 år er det priset som Rayanair..
Redigert 21.01.2021 kl 08:27
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »
pipers75
07.04.2018 kl 20:31
9618
Søndre skrev Klarer NAS å betjene sine lån ?
Dette var vel finansiering knyttet til en/flere leveranser. Den store "syretesten" kommer vel i mai hvor hovedgjelden skal refinaniseres;-)
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Søndre
07.04.2018 kl 16:32
9720
Klarer NAS å betjene sine lån ?
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Skipssjefen
02.04.2018 kl 22:46
10235
?
Er det i morgen dere skal ha NAS ned på emien ?
SS
Er det i morgen dere skal ha NAS ned på emien ?
SS
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
bokaj70
02.04.2018 kl 21:36
10328
I guder SS. Skal det altid handle om dine og andres gevinster eller tab.
Du kan bruge nok så mange smileys.. det skjuler ikke at du konstant er fanget i smålige diskussioner med anonyme brugere på Hegnar. Tag dig sammen. Ingen er interesseret.
Du kan bruge nok så mange smileys.. det skjuler ikke at du konstant er fanget i smålige diskussioner med anonyme brugere på Hegnar. Tag dig sammen. Ingen er interesseret.
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Skipssjefen
02.04.2018 kl 17:04
10515
Hahah, ja jeg har hatt en ille påske Hektar.
Rett og slett forferdelig, for du traff virkelig spikeren denne gangen ??
SS lyver som kjent aldri, men at en som Hektar er overasket over at noen klarer 110% avkastning i 2017 blir enda morsomere, når det viser seg at Heltar kun sitter i konkurskandidater som; NAS, EPR, H&M, PRS og lignende møkka aksjer.
Du må bare spørre om du lurer på noe, mine tips er gratis, og de har over tid vist seg å være verdt å lytte på ?
Suss
SS
Rett og slett forferdelig, for du traff virkelig spikeren denne gangen ??
SS lyver som kjent aldri, men at en som Hektar er overasket over at noen klarer 110% avkastning i 2017 blir enda morsomere, når det viser seg at Heltar kun sitter i konkurskandidater som; NAS, EPR, H&M, PRS og lignende møkka aksjer.
Du må bare spørre om du lurer på noe, mine tips er gratis, og de har over tid vist seg å være verdt å lytte på ?
Suss
SS
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Hektar
02.04.2018 kl 15:02
10616
Er bare gøy med sånt. Tydelig at avsløringen i forrige uke har plaget han hele påsken. Det liker jeg :) Du vet at du har såret noen dypt når de begynner å lyve og fantasere for å snakke ned andre, spesielt når de begynner å følge etter deg er det klart at nå er situasjonen for deres selvfølelse prekær. Sånt er nå koslig da, godt å få bekreftelsen på at man har truffet godt. Sånn går det når man sitter og juger på seg gevinst i hytt og pine Kanokaptein ;)
Men tilbake til NAS, er klart at tap i et enkelt kvartal på 2,6 milliarder er rimelig heftig for et selskap som verdsettes til 6,5 milliarder. Jeg er tvilsom til at de oppnår den kostnadsreduksjonen de lovte da de i emisjonsmeldingene justerte kostnadene opp nok en gang. Ifølge mailen fra Norwegian så blir bulken av dette å finne i Q3 og Q4, mens kostnadene holder seg høye i Q2. Om de tjener i Q2 er da vanskelig å si per nå. Uansett hva så må yielden kraftig opp og om de overlever dette og oppnår lønnsomhet så er det klart at NAS kan stå i alt mellom 500 og 1000 innen 2-3 år. Håper selv på et fall mot emi kurs før jeg vil kvekke til med noe større kjøp, og utnytter selvfølgelig tegningsrettene.
Men tilbake til NAS, er klart at tap i et enkelt kvartal på 2,6 milliarder er rimelig heftig for et selskap som verdsettes til 6,5 milliarder. Jeg er tvilsom til at de oppnår den kostnadsreduksjonen de lovte da de i emisjonsmeldingene justerte kostnadene opp nok en gang. Ifølge mailen fra Norwegian så blir bulken av dette å finne i Q3 og Q4, mens kostnadene holder seg høye i Q2. Om de tjener i Q2 er da vanskelig å si per nå. Uansett hva så må yielden kraftig opp og om de overlever dette og oppnår lønnsomhet så er det klart at NAS kan stå i alt mellom 500 og 1000 innen 2-3 år. Håper selv på et fall mot emi kurs før jeg vil kvekke til med noe større kjøp, og utnytter selvfølgelig tegningsrettene.
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Skipssjefen
02.04.2018 kl 14:13
10680
Søndre skrevInnlegget er slettet
Denne er åpen 24/7/365 med SS som styrer og pedagog.
SS
SS
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Skipssjefen
02.04.2018 kl 14:00
10708
Pipers;
Det vet hektar godt. Jeg og. Alt her er ikke beregnet på alle.
SS
Det vet hektar godt. Jeg og. Alt her er ikke beregnet på alle.
SS
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
pipers75
02.04.2018 kl 12:23
10417
Skipssjefen skrev Hektar sitter tydlivis bare i taperaksjer. SS
SS
Hva ønsker du egentlig å formidle med en slik uttalelse?
Hva ønsker du egentlig å formidle med en slik uttalelse?
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Søndre
02.04.2018 kl 12:09
10433
Tidligere Skagen-forvalter Kristoffer Stensrud har den siste tiden
kjøpt NAS aksjer for 25 millioner ifølge DN. Med en ferdigfinansiert base 2019/2020,
tror han Norwegian kan tjene 10-12 milliarder i året.
kjøpt NAS aksjer for 25 millioner ifølge DN. Med en ferdigfinansiert base 2019/2020,
tror han Norwegian kan tjene 10-12 milliarder i året.
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Skipssjefen
02.04.2018 kl 11:57
10458
Hektar sitter tydlivis bare i taperaksjer.
SS
SS
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Hektar
02.04.2018 kl 11:33
10503
Tallene for mars bør jo vise en knallsterk vekst mtp økt kapasitet, nye ruter og at påsken var i mars i år mot april i fjor. Likevel med et stygt underskudd men forhåpentligvis vil optimalisering av rutenettet og ressursbruk ift personal o.l. pluss inntjening ved nye "schemes" som setevalg og priority boarding bidra til å gjøre tapsmaskinen lønnsom ikke bare i juli.
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
pipers75
30.03.2018 kl 12:57
11282
https://www.dagbladet.no/tema/politiet-matte-gripe-inn-mot-sinte-norwegian-passasjerer/69661961
Slike ting er selskapet bare nødt til å få bedre konytroll på. Norwegian har selv en verdens nyeste flyparker. Å basere seg på å være nødt til å leie inn fly og crew fra portugisiske HiFly syntes jeg ikke er greit. Fikk en slik maskin hjem fra Bangkok en gang, og det var noe helt annet enn å fly dreamliner, for å si det forsiktig. Jeg sier ikke at de alltid må unngå det, men de må bare få bedre kontroll slik at slike situasjoner kan unngås i fremtiden.
Slike ting er selskapet bare nødt til å få bedre konytroll på. Norwegian har selv en verdens nyeste flyparker. Å basere seg på å være nødt til å leie inn fly og crew fra portugisiske HiFly syntes jeg ikke er greit. Fikk en slik maskin hjem fra Bangkok en gang, og det var noe helt annet enn å fly dreamliner, for å si det forsiktig. Jeg sier ikke at de alltid må unngå det, men de må bare få bedre kontroll slik at slike situasjoner kan unngås i fremtiden.
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Hektar
30.03.2018 kl 09:51
11426
Søndre skrevInnlegget er slettet
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Hektar
30.03.2018 kl 09:08
11469
Kan være greit å huske at å kjøpe et fly er ikke som å kjøp en pose potittgull på butikken. Som ved alle leveranser av stort og dyrt utstyr er det en betalingsplan inn i bildet.
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
pipers75
30.03.2018 kl 08:11
11542
Søndre skrev 2 miliarder ! Hva betaler NAS for en Dreamliner ?
ettersom jeg har forstått, gjelder selve leveransen nå 8 stk. hvordan oppgjør blir fordelt ift nåværende og fremtidig bestilling, vet jeg ikke
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Hektar
30.03.2018 kl 08:11
11548
Listeprisen er vel rundt 230 MUSD, men i eksempelvis 2012 kunne man bestille disse til 48% rabatt fra Boeing. Siden den ryktes at Norwegian fikk en god deal her så er det ikke utenkelig at de betaler mindre, men nøyaktig hva vet vi jo ikke.
Om vi antar en god rabatt og ned til 100 MUSD per fly og 6 gjenstående i levering er vi på rundt 4,7 milliarder. Tror kanskje de betaler litt mer enn dette da.
Om vi antar en god rabatt og ned til 100 MUSD per fly og 6 gjenstående i levering er vi på rundt 4,7 milliarder. Tror kanskje de betaler litt mer enn dette da.
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Søndre
30.03.2018 kl 07:53
11563
2 miliarder ! Hva betaler NAS for en Dreamliner ?
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
pipers75
29.03.2018 kl 12:14
11910
Finnair bra konkurrent på Asia. Tror imidlertid det kun er et tidsspørsmål før Nas også får anledning til å benytte den såkalte Sibir-korridoren som gir betydelig konkurransefortrinn ved direkteflight med redusert reisetid, attraktiv også for asiater på ferietur til norden.
chttps://e24.no/naeringsliv/finnair/finnair-venter-kjempevekst-fra-asia-jeg-tror-vi-bare-har-sett-starten/24294700
chttps://e24.no/naeringsliv/finnair/finnair-venter-kjempevekst-fra-asia-jeg-tror-vi-bare-har-sett-starten/24294700
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
Record
29.03.2018 kl 10:25
11995
Bare å kjøpe , denne blir god som gull om ikke alt for lenge , umulig å forutsi om den skal ned før videre oppgang , akrobatene herjer i denne som verst da kan det gå begge veier :-)
Nå som de største investeringene i infrastruktur og personel er tatt ,de fleste må nødvendigvis på plass før en kan generere intekter vil det nok vises på resultatene fremover :-) Tålmodighet må nok til ,men med den fyllingsgraden NAS har parralelt med enorm expangsjon vil nok butikken gå med overskudd lenge før jeg hadde forventet det :-) Slik som det fremstilles i Norsk media er jo selskapet konkurs forde de ikke leverer overskudd , det går vel ikke an i den fasen som NAS er i nå ? Om det var så dårlig stelt med selskapet hadde de vel ikke skaffet kapital så enkelt , de har god sikkerhet i driftsmidlene allerede , så kommer snart trippel A snart , blir nok en pengemaskin om markedet gennerelt ikke faller i dass, de "brukte " flyene er jo adskillig mere drivstoff økonomisk enn de etablerte selskapene sin flåte , det er lang bestillingstid på å få slike allerede :-) Jeg sitter søkklastet allerede , tar risikoen og handler mere ukentlig på disse dippene , blir nok butikk for meg og etterhvert skal du se :-)
Nå som de største investeringene i infrastruktur og personel er tatt ,de fleste må nødvendigvis på plass før en kan generere intekter vil det nok vises på resultatene fremover :-) Tålmodighet må nok til ,men med den fyllingsgraden NAS har parralelt med enorm expangsjon vil nok butikken gå med overskudd lenge før jeg hadde forventet det :-) Slik som det fremstilles i Norsk media er jo selskapet konkurs forde de ikke leverer overskudd , det går vel ikke an i den fasen som NAS er i nå ? Om det var så dårlig stelt med selskapet hadde de vel ikke skaffet kapital så enkelt , de har god sikkerhet i driftsmidlene allerede , så kommer snart trippel A snart , blir nok en pengemaskin om markedet gennerelt ikke faller i dass, de "brukte " flyene er jo adskillig mere drivstoff økonomisk enn de etablerte selskapene sin flåte , det er lang bestillingstid på å få slike allerede :-) Jeg sitter søkklastet allerede , tar risikoen og handler mere ukentlig på disse dippene , blir nok butikk for meg og etterhvert skal du se :-)
Redigert 21.01.2021 kl 03:32
Du må logge inn for å svare
-
«
- 1
- 2 »