Nas får kr 1.9 milliarder fra Boeing?
Svært gode Nas nyheter ikveld. Boeing avsetter kr 40 milliarder i erstatning til flyseskapene som har 370 max fly på bakken bekrefter Boeing i dag.
Enkelt regnet kr 40 milliarder i erstatning på 370 maxfly: 18 NAS maxer = 1,9 milliarder utbetalt til Nas.
Yes. Da vet vi det. Nå nærmer det seg utbetaling. Den skal iflg Boeing komme så fort Maxène er klartert til å settes i drift. Dette tar av nå.
Enkelt regnet kr 40 milliarder i erstatning på 370 maxfly: 18 NAS maxer = 1,9 milliarder utbetalt til Nas.
Yes. Da vet vi det. Nå nærmer det seg utbetaling. Den skal iflg Boeing komme så fort Maxène er klartert til å settes i drift. Dette tar av nå.
Redigert 21.01.2021 kl 09:22
Du må logge inn for å svare
pedro1
21.07.2019 kl 17:33
8622
Ja, så han redigerte. Fint at han ble litt flau, men pinlig å late som om han aldri skrev det 😏
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
GPACTOR
21.07.2019 kl 18:56
8482
Ble ikke flau, dessverre. Burde egentlig tatt hardere i. Mye hardere.
Ellers så skriver jeg saklig i flere innlegg, mens Tigeren med flere pøser på med pinlig haussepiss, åpenbart uten å bli flaue.
Ellers så skriver jeg saklig i flere innlegg, mens Tigeren med flere pøser på med pinlig haussepiss, åpenbart uten å bli flaue.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Restplassno
21.07.2019 kl 19:05
8472
Bare gi de inn der du mener de har feil :)
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Flipper
21.07.2019 kl 19:26
8443
GENERELT FORUNDRET OVER ALLE INNLEGG HER TIL NÅ
Fakta nr. 1 - Vi vet at avtale Kjos gjorde med Boeing var utsettelse av leveringer ( rettighetene for kjøp, kan NAS også re-selge til andre )
Fakta nr. 2 - Ingen nevner i forbindelse med ersättning ( $ 40 Mill AVSATT i Regnskapet til Boeing, ikke, hva som foreløpig avtalt med
hvert enkelt selskap.
Hva DEKKER forsikringen Boeing har ?
Når det gjelder erstatning til Etterlatte etter de to styrtene, er det veldig usikkert, men det syntes som
at Boeing har VÆRT KLAR OVER PROBLEMET, i det de har innrømmet at Utstyrspakken for å unngå
problemet, ble solgt som en EKSTRA pakke. Der tror jeg Boeing er på tynn is, Juridisk, men i USA, kan
et slikt søksmål ta minst 10 år, det er så mange Appeals som kan brukes, hele veien per Stat, inkl. en
Stats Høyeste Rett. Derefter kan man appellere i Fudral Court, helt opp til U.S Høyeste rett.
Vi vet i dag, at tobakks selskapene som ble dømt til å betale, den gang, tilsvarende Kr. 2.200 MILLIONER.
Men gjennom ovennevte prosess ble det lite igjen av beløpet.
Summa sumarum, ingen her har forutsettninger for å gjøre noe regnestykke som har rot i virkeligheten.
Har 25 % eksponering av portøljen min i NAS, Kr. 34. Ingen basher, right !
Fakta nr. 1 - Vi vet at avtale Kjos gjorde med Boeing var utsettelse av leveringer ( rettighetene for kjøp, kan NAS også re-selge til andre )
Fakta nr. 2 - Ingen nevner i forbindelse med ersättning ( $ 40 Mill AVSATT i Regnskapet til Boeing, ikke, hva som foreløpig avtalt med
hvert enkelt selskap.
Hva DEKKER forsikringen Boeing har ?
Når det gjelder erstatning til Etterlatte etter de to styrtene, er det veldig usikkert, men det syntes som
at Boeing har VÆRT KLAR OVER PROBLEMET, i det de har innrømmet at Utstyrspakken for å unngå
problemet, ble solgt som en EKSTRA pakke. Der tror jeg Boeing er på tynn is, Juridisk, men i USA, kan
et slikt søksmål ta minst 10 år, det er så mange Appeals som kan brukes, hele veien per Stat, inkl. en
Stats Høyeste Rett. Derefter kan man appellere i Fudral Court, helt opp til U.S Høyeste rett.
Vi vet i dag, at tobakks selskapene som ble dømt til å betale, den gang, tilsvarende Kr. 2.200 MILLIONER.
Men gjennom ovennevte prosess ble det lite igjen av beløpet.
Summa sumarum, ingen her har forutsettninger for å gjøre noe regnestykke som har rot i virkeligheten.
Har 25 % eksponering av portøljen min i NAS, Kr. 34. Ingen basher, right !
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
pedro1
21.07.2019 kl 19:43
8400
Hvorfor lot ikke innlegget stå ......hvis du mente det som sto ??
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
GPACTOR
21.07.2019 kl 20:26
8331
Ønsket ikke å risikere nicket, selv om jeg tror moderator hadde latt det passere.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Restplassno
21.07.2019 kl 21:29
8239
Moderator hadde nok latt det passere 😂alt passerer vel. Frodon har dog tydeligvis fått beskjed om at nok er nok. Har ikke vært å se etter at han ble rapportert i filler etter de mest usmakelige poster jeg har sett på lenge.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Noni
21.07.2019 kl 23:18
8053
royroy skrevInnlegget er slettet
Det er jo flott. Godnatt, sov ikke i natt, så jeg må sove.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
mundus
22.07.2019 kl 06:49
7871
Under fakta 2 skriver du at USD 40 Mill er avsatt........ Her er det snakk om 40 MRD.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
tickerlover
22.07.2019 kl 07:17
7815
Greit å være tydelig på både størrelse, valuta og skatt. Boeing har avsatt tilsvarende 48 mrd NOK før skatt. Det er tallet som betyr noe for Norwegian.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Ypsilon 7
22.07.2019 kl 08:00
7722
Godt og informativt innlegg fra en som utmerket godt vet hva han snakker om (ikke mange av dem på sirkusforumet til Hegnar).
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Kantarell
22.07.2019 kl 09:41
7480
Meget stille før stormen.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Skal ikke dette beløpet også dekke tap som kommer av forsinket leveranse av max'er. F.eks Ryanair har vel 135 i bestilling som blir forsinket levert.
NAS valgte vel selv å utsette levering av en del fly (14 stk tror jeg).
NAS valgte vel selv å utsette levering av en del fly (14 stk tror jeg).
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
lektor79
22.07.2019 kl 13:04
7259
Slutt å stille spm. Vent å se..
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
solb
22.07.2019 kl 13:26
7200
Feriestemning gir laber aktivitet i dag. Mange ligger på været og venter på JV eller andre drivere. Tid for akkumulering mens shorters forsyner rolig marked med aksjer.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Flipper
22.07.2019 kl 15:33
7035
Komplement kommentar til min siste:
Et veldig aktuelt alternativ for NAS, er, om det drøyer med utbetaling, først og fremst motor leverandør på Dreamliner,
siden jeg mener NAS har gjordt en avtale med Boeing, som ikke innbærer Cash, men utsatt levering.
Sistnenvte gjør det mer attraktive, at NAS kan diskontere gjeld NÅ. Mange store investorer som er glad i slike deals.
De tar seg godt betalt, men KJØPER gjeld fra NAS, og er derved Kreditor ovenfor, motor leverandør, og sikkert også
Boeing. Dette for ikke å komme i en sqeeze når de NOK 2.2 Milliardene er due i ( aug, sep ?? ), husker ikke.
Men, et J/V er å foretrekke. NAS gjør ikke en slik deal uten at de har kontroll med sine nye og LUKRATIVE avtaler,
ikke minst, Argentina. Etter å nærmest å ha monopol på inneriks i Argentina, tar de nå fatt i Internasjonale ruter
fra og til Argentina. Noen som da ikke tror at de har en høy sjerne hos Argentinske myndigheter.
Det er så mange alternative, slik at det ikke er mulig å gjøre regnestykker, AKKURAT, som hva Krekar har kostet
oss skattebetalere i 16 år. 8 unger, gratis leilighet, og ikke minst fri rettshjelp; men er enig i dagens artikkel i
Aftenposten i dag.
Vi er en Rettsstat og det skal vi alle være glade for... ikke sant ?
Et veldig aktuelt alternativ for NAS, er, om det drøyer med utbetaling, først og fremst motor leverandør på Dreamliner,
siden jeg mener NAS har gjordt en avtale med Boeing, som ikke innbærer Cash, men utsatt levering.
Sistnenvte gjør det mer attraktive, at NAS kan diskontere gjeld NÅ. Mange store investorer som er glad i slike deals.
De tar seg godt betalt, men KJØPER gjeld fra NAS, og er derved Kreditor ovenfor, motor leverandør, og sikkert også
Boeing. Dette for ikke å komme i en sqeeze når de NOK 2.2 Milliardene er due i ( aug, sep ?? ), husker ikke.
Men, et J/V er å foretrekke. NAS gjør ikke en slik deal uten at de har kontroll med sine nye og LUKRATIVE avtaler,
ikke minst, Argentina. Etter å nærmest å ha monopol på inneriks i Argentina, tar de nå fatt i Internasjonale ruter
fra og til Argentina. Noen som da ikke tror at de har en høy sjerne hos Argentinske myndigheter.
Det er så mange alternative, slik at det ikke er mulig å gjøre regnestykker, AKKURAT, som hva Krekar har kostet
oss skattebetalere i 16 år. 8 unger, gratis leilighet, og ikke minst fri rettshjelp; men er enig i dagens artikkel i
Aftenposten i dag.
Vi er en Rettsstat og det skal vi alle være glade for... ikke sant ?
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
abban
22.07.2019 kl 17:23
6910
Boeing kommer til å behandle alle kunder helt dønn likt rett og slett fordi de kommer til å ha mer eller mindre alle de samme juridiske mekanismene på plass for å kontrollere risiko.
NAS sin kompensasjonsavtale kommer til å bli på bokstaven lik de andre flyselskapene sine avtaler. På bokstaven og på kronen.
Forskyvningen på leveransene er nok regulert på en annen måte.
NAS sin kompensasjonsavtale kommer til å bli på bokstaven lik de andre flyselskapene sine avtaler. På bokstaven og på kronen.
Forskyvningen på leveransene er nok regulert på en annen måte.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Silberman
22.07.2019 kl 19:03
6803
Norwegian Air has 'huge appetite' for Boeing 737 Max jets despite grounding
By Andrew McIntosh – Staff Writer, Puget Sound Business Journal
Jul 16, 2019, 2:42pm EDT
The Oslo-based airline says its compensation negotiations with Boeing are going well over delayed Max deliveries.
By Andrew McIntosh – Staff Writer, Puget Sound Business Journal
Jul 16, 2019, 2:42pm EDT
The Oslo-based airline says its compensation negotiations with Boeing are going well over delayed Max deliveries.
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
minsin
22.07.2019 kl 19:18
6795
tre momenter som tilsier for en viss skjells behandling :
1) De flyselskap som er med i "Boeing gold care " har en "super forsikring" av Boeing - på toppen av den generelle garantien.
NAS har nettopp en slik avtale , signert i 2016 .
2) Blir forskjell på erstatning på de som allerede har "grounded fly" og de som venter på fremtidig levering av MAX.
3) Viktige fremtidige kunder vil få en viss prioritering , innenfor visse rammer - sånn fungerer bare verden!
Klart Boeing vil ikke gå inn i regnskapene til hvert enkelt fly selskap for å beregne eksakt erstatning- vil bli erstatning pr fly/dag "grounded" , pr fly/dag forsinket levering. pluss evt tillegg for de som har Gold care.
Uansett erstatningen er akkurat meldt - Boeing kommer helt sikkert men en mer detaljert nøkkel/beskrivelse på erstatning om en 1 mnd eller 2.
Pr i dag er det viktigste at markedet ser at Boeing tar sitt ansvar
1) De flyselskap som er med i "Boeing gold care " har en "super forsikring" av Boeing - på toppen av den generelle garantien.
NAS har nettopp en slik avtale , signert i 2016 .
2) Blir forskjell på erstatning på de som allerede har "grounded fly" og de som venter på fremtidig levering av MAX.
3) Viktige fremtidige kunder vil få en viss prioritering , innenfor visse rammer - sånn fungerer bare verden!
Klart Boeing vil ikke gå inn i regnskapene til hvert enkelt fly selskap for å beregne eksakt erstatning- vil bli erstatning pr fly/dag "grounded" , pr fly/dag forsinket levering. pluss evt tillegg for de som har Gold care.
Uansett erstatningen er akkurat meldt - Boeing kommer helt sikkert men en mer detaljert nøkkel/beskrivelse på erstatning om en 1 mnd eller 2.
Pr i dag er det viktigste at markedet ser at Boeing tar sitt ansvar
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
minsin
22.07.2019 kl 19:37
6774
Faktisk så har Qatar/ IAG minst like stor apetitt på MAX - om ikke større!
https://www.mro-network.com/airlines/boeing-supply-airbus-a320-parts-british-airways
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-07-11/airbus-delivery-delays-pushed-iag-ceo-walsh-to-order-boeing-max
MAX flyene som skal leveres til IAG - skal leveres i perioden 2023 - 2027 .
BA har en alder på flyene sine på 13-14 år .
Da gjelder det bare for IAG å finne MAX fly som kan leveres før 2023 :-)
Kanskje ikke så rart at IAG har ett ett visst fokus mot NAS og deres MAX ordre ???
https://www.mro-network.com/airlines/boeing-supply-airbus-a320-parts-british-airways
https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-07-11/airbus-delivery-delays-pushed-iag-ceo-walsh-to-order-boeing-max
MAX flyene som skal leveres til IAG - skal leveres i perioden 2023 - 2027 .
BA har en alder på flyene sine på 13-14 år .
Da gjelder det bare for IAG å finne MAX fly som kan leveres før 2023 :-)
Kanskje ikke så rart at IAG har ett ett visst fokus mot NAS og deres MAX ordre ???
Redigert 21.01.2021 kl 05:05
Du må logge inn for å svare
Tigeren
09.08.2019 kl 09:06
6491
Anslått "kompensasjon" erstatning per fly/mnd er cirka: 15 millioner kroner. x 7 måneder (mars-sept) = 75x18 fly = kr 1.650 milliard til Nas i ren bakke erstatning. Så kommer en kraftig rabatt på søle Max fly Nas har bestilling som bonus. Da kan vi bikke kr 2 milliarder i fee fra Boeing til Nas. Nas blir en vinner aksje på OSE.
Dette må nok være en meget god prognose for både Q3 og Q4. Nas vil levere kanontall.
Dette må nok være en meget god prognose for både Q3 og Q4. Nas vil levere kanontall.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Tigeren
09.08.2019 kl 09:20
6449
Støtter deg på fakta, abban. Kan godt være at Nas faktisk blir kompensert med nærmere kr 1.9 milliarder kroner. Nas gjør det bra nå. De vil levere. De har trimmet selskapet meget bra. De leverte knall trafikktall denne uken med tanke på at 18 max fly står på bakken. De har vel kun leid inn 7-8 fly som erstattere. Tenk på tallene hvis alle 18 Max maskiner var i lufta med bra belegg??Jeg får nå ofte 8 timers flyreisesalg på mail fra Nas. De gunner på" og fyller opp sine fly med gode priser. Karlsen og Kjos pynter Nas brura for salg. Først kommer JV kontrakt som kan løfte Nas opp saftige 40-50% samme dag,tror eg. Resten av flyreisen til himmels ser nå alle aksjonærer. Last opp og bli en vinner denne mnd.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
solb
09.08.2019 kl 09:32
6396
Ja, Kjos og Kise har skapt kuler i Norwegian tidligere, og dermed også skaffet seg mange fiender. Jeg ser for meg at de nok en gang tar hedgefondene ved nesen og kjører shorters ut over sidelinjen. Når stjernemeldinger kommer, blir det umulig å kapre 10 mill aksjer. Og hva skjer med kursen da?
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
solb
09.08.2019 kl 09:52
6325
Holder tidsskjema?
"Boeing sticks by September target for 737 MAX upgrades"
https://finance.yahoo.com/m/d9fff379-0304-336c-8740-46ca523cf246/boeing-sticks-by-september.html
"Boeing sticks by September target for 737 MAX upgrades"
https://finance.yahoo.com/m/d9fff379-0304-336c-8740-46ca523cf246/boeing-sticks-by-september.html
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
solb
09.08.2019 kl 12:24
6152
Vi burde snart se tilsvarende for Norwegian:
"Air Italy signs new partnerships with Finnair and El Al through two new Special Prorate Agreements"
https://www.aviation24.be/airlines/air-italy/air-italy-signs-new-partnerships-with-finnair-and-el-al-through-two-new-special-prorate-agreements/
"Air Italy signs new partnerships with Finnair and El Al through two new Special Prorate Agreements"
https://www.aviation24.be/airlines/air-italy/air-italy-signs-new-partnerships-with-finnair-and-el-al-through-two-new-special-prorate-agreements/
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Tigeren
09.08.2019 kl 20:25
6032
Spot On. Jeg kjøpte flere Nas og Bull Nas posisjoner i dag med høy rabatt. Dette kan gi gull i avkastning innen 3 uker. JV kan komme brått på. Noen uker tar det føre det blir avklart har Karlsen informert markedet om. Noen uker nærmer seg nå.. Oppsiden er huge i NAS.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Tigeren
10.08.2019 kl 13:45
5867
Jeg håper Max erstatningen for de 18 fly som er på bakken, og flyene er i luften om noen få uker. Ca Kr 1.9 milliarder kan tikke inn i kassa til Nas i en ren erstatning. Da flyr kursen opp.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Restplassno
10.08.2019 kl 15:22
5819
Jeg håper de får tilbake det tapte (700-1000 mill) og i tillegg rabatt på flyene pga omdømmet til flyene.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Tigeren
10.08.2019 kl 17:45
5736
Ja, restplass.no med 18 max fly på bakken i 7 mnd tror jeg erstatningen til Nas fra Boeing blir ca kr 1.9. + en høy rabatt på alle max fly Nas har i bestilling. 🤑 Så dette vil ta av når potten kommer. Boeing har øremerket ca kr 42 milliarder kun som erstatning.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Restplassno
10.08.2019 kl 19:02
5675
På optimismefronten er nok du bullnasX3 mens jeg er mer ren bullnnasX1
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Hammers
10.08.2019 kl 23:58
5530
Det som er avsatt er trolig et MAX-beløp som det totalt kan trekkes av for de ca 400 flyene det er snakk om.
Av disse har NAS 18 stk! Er du virkelig så naiv at du tror at et selskap som Boeing gir julegaver til et lite filleselskap som NAS?
Som sagt annet sted; Dette er ikke fortjeneste for de som til slutt får erstatning, men en kompensasjon for reelle tap.
Til selskaper som taper med EN hånd - og håper å få ALT tilbake i den andre.......men DET er vel heller tvilsomt?
Hilsen Hammers
Av disse har NAS 18 stk! Er du virkelig så naiv at du tror at et selskap som Boeing gir julegaver til et lite filleselskap som NAS?
Som sagt annet sted; Dette er ikke fortjeneste for de som til slutt får erstatning, men en kompensasjon for reelle tap.
Til selskaper som taper med EN hånd - og håper å få ALT tilbake i den andre.......men DET er vel heller tvilsomt?
Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Tigeren
11.08.2019 kl 16:12
5290
Restplassno skrev På optimismefronten er nok du bullnasX3 mens jeg er mer ren bullnnasX1
Restplass.no Vi er begge Bull og 95 % av alle aksjonærer er vel alle optimister nå føre Norwegian sitt gjennombrudd? Besparelser på kr 1.5 milliard på drivstoff. Erstatning på ca kr 1.9 milliarder. Så leverer Karlsen og Nas knalltall på neste Q pres? Nas blir gull. 95% optimister er inne i NAS. Oddsen er svært høy for en kommende kraftig opptur. Marshall lemper ned på sin shorty hver uke. De har tapt nok. 🤑🤑 Pilene peker rett opp.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Tigeren
12.08.2019 kl 09:02
5060
Ja 370 max fly står på bakken. Kr 40 milliarder er avsatt fra Boeing i ren erstatning til flyselskapene. Kr 15 mill pr fly i erstatning pr mnd på bakken. Nas har 18 stk max på bakken i 7 mnd (mars-sept) Det blir ca kr 1.650 milliard i ren erstatning til Nas.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Ypsilon 7
12.08.2019 kl 09:38
4973
NAS får pryl av shorterne så lenge det ikke kommer noe som helst fra selskapet.
"No news = good news"?
"No news = good news"?
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Hammers
12.08.2019 kl 09:54
4929
Tigeren har det gjort det til sitt varemerke å unndra sannheter
- Den erstatningen som evt kommer fra Boeing er ikke fortjeneste, men kompensasjon for tidligere tap i fbm grounding.
- Det er ingen her inne som vet hva kompensasjonen blir. Dette til tross for at "enkle sjeler" viser til "enkle regnestykker".
- Ei heller oppstillingen ang drivstoff bør man ha stor tillit til.
- Nei, hvorfor det - når alt det andre er skrevet ut fra at en selv skal oppnå størst mulig gevinst. ALT er fullstendig UKRITISK!
Hilsen Hammers
- Den erstatningen som evt kommer fra Boeing er ikke fortjeneste, men kompensasjon for tidligere tap i fbm grounding.
- Det er ingen her inne som vet hva kompensasjonen blir. Dette til tross for at "enkle sjeler" viser til "enkle regnestykker".
- Ei heller oppstillingen ang drivstoff bør man ha stor tillit til.
- Nei, hvorfor det - når alt det andre er skrevet ut fra at en selv skal oppnå størst mulig gevinst. ALT er fullstendig UKRITISK!
Hilsen Hammers
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Tigeren
14.08.2019 kl 09:14
4736
Fakta ruler alltid. Utdrag fra CNN.COM
Boeing vil ta en kostnad på 5 milliarder dollar for sine 737 Max-problemer,
CNN Business
Oppdatert 10:38 EDT, fre 19. juli 2019
New York (CNN Business) Boeing vil nå avsette en ramme cirka fem milliarder dollar (ca kr 49 milliarder kroner) i dette Q2 kvartalet på grunn av 737 Max-krisen. Erstatning til flyseskapene som har Max fly på bakken. Nas vil gå som kule,så fort erstatningen blir utbetalt. Jeg håper på kr 1.9 milliarder til Nas.
Boeing vil ta en kostnad på 5 milliarder dollar for sine 737 Max-problemer,
CNN Business
Oppdatert 10:38 EDT, fre 19. juli 2019
New York (CNN Business) Boeing vil nå avsette en ramme cirka fem milliarder dollar (ca kr 49 milliarder kroner) i dette Q2 kvartalet på grunn av 737 Max-krisen. Erstatning til flyseskapene som har Max fly på bakken. Nas vil gå som kule,så fort erstatningen blir utbetalt. Jeg håper på kr 1.9 milliarder til Nas.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
abban
15.08.2019 kl 20:25
4582
Fulgte deg på noen bull-nas i dag. 💲💲💲på gata.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare
Tigeren
16.08.2019 kl 10:01
4468
abban. Vinnere blir nå: Bullnasx3NORDNET og Bullnasx2NORDNET...Nå røskes det rett opp. Gratulerer med din optimale timing og perfekte inngang. Nå starter NAS festen. La oss få inn en fet JV nå, så flyr vi rett opp over skylaget.
Redigert 21.01.2021 kl 04:20
Du må logge inn for å svare