flyr i ferd med å ta av..
Ser ut som denne nå endelig har landet og er klar til og "ta av"..Oppturen blir nok litt ruglete pga trading men sannsynligvis er det bare og feste setebeltet og Fly(r) videre opp..!
Nikko
23.12.2022 kl 10:59
6119
Enig!
Nå kan det virke som om de som ville ut er ute nå. Vi ser neppe dumping av 100+ mill. poster på dette nivået lenger.
https://www.finansavisen.no/transport/2022/12/23/7971935/redningsmann-helt-ute-av-flyr
Nå kan det virke som om de som ville ut er ute nå. Vi ser neppe dumping av 100+ mill. poster på dette nivået lenger.
https://www.finansavisen.no/transport/2022/12/23/7971935/redningsmann-helt-ute-av-flyr
Winter is Here
23.12.2022 kl 11:10
6187
Er det lenge til man kan snakke om konkurs ? Er det ikke sånn at de trenger pengeinnskudd i nærmeste fremtid ?
Redigert 23.12.2022 kl 11:37
Du må logge inn for å svare
OleR77
23.12.2022 kl 19:18
6150
De trenger penger i løpet av Q1 eller må komme med alternativ plan nå de neste månedene
Lucky -uke
25.12.2022 kl 20:02
6022
Når dem ikke greier å tjene penger med sine lave leasingavtaler er det ikke liv laga for dem. Dem brenner penger hele tiden, har ikke gått i pluss 1 time siden dem startet opp... dem må ha innsprøytning av hundrevis av millioner før sommeren, så selv med helt banale regnestykker greier jeg ikke å få dette til å bli en bra case... eller er det noe jeg ikke ser...
Xedos 61
26.12.2022 kl 11:06
5845
Alle flyselskap som starter opp bruker mye penger på og komme i gang..Når de først begynner å tjene penger pleier det å gå fort oppover..Flyr feks. kan tjene mye på og leie ut fly og mannskap til Amerika i lavsesongen så går dette i boks vil aksjen mangedobble seg..
Lucky -uke
26.12.2022 kl 20:51
5648
Så enkelt er det nok ikke, tror ikke dem kommer til å tjene penger på en slik operasjon.. hvis det hadde vært så enkelt hadde nok SAS og Norwegian gjort det samme… men dem vet bedre.
Greier dem ikke å fly 12 fly i Vinterprogrammet kan dem ikke drive flyselskap
Greier dem ikke å fly 12 fly i Vinterprogrammet kan dem ikke drive flyselskap
elnomi
27.12.2022 kl 10:09
5351
Er det i dag den siste dagen for salg av aksjer for å få med tapet på skatten for 2022?
Når flyr er ned over 99% i år er det mange som selger for å få med dette tapet men da ligger det også ann til å ordentlig rekyl om få dager. Jeg tror flyr går mellom 100%-200% innen de første ukene i januar.
Er FLYR årets klareste nyttårsrakett?
Når flyr er ned over 99% i år er det mange som selger for å få med dette tapet men da ligger det også ann til å ordentlig rekyl om få dager. Jeg tror flyr går mellom 100%-200% innen de første ukene i januar.
Er FLYR årets klareste nyttårsrakett?
OleR77
27.12.2022 kl 20:59
5147
Det er lov til å håpe. Kursen svinger ivertfall ganske hardt om dagene. Skal absolutt ingenting til for å pumpe den
Nikko
28.12.2022 kl 11:03
4922
Nå har nest største eier STADSSALG AS, øket sin post med 156 mill. aksjer:
STADSSALG AS 1 656 000 000,00 14,36 6,46 COMP NOR
https://www.dn.no/luftfart/flyr/stig-otto-nilsen/bodovaring-og-nest-storste-eier-i-flyr-lempet-ut-alle-aksjene-deretter-kjoper-han-nye/2-1-1353760
STADSSALG AS 1 656 000 000,00 14,36 6,46 COMP NOR
https://www.dn.no/luftfart/flyr/stig-otto-nilsen/bodovaring-og-nest-storste-eier-i-flyr-lempet-ut-alle-aksjene-deretter-kjoper-han-nye/2-1-1353760
Nikko
28.12.2022 kl 14:54
4780
rischioso skrev Bare synd at FLYR ikke har noen Kina ruter ....
Vel,det kan kanskje gi FLYR en fordel...
Kan bli enda dyrere å fly
Den store mangelen på fly kan føre til at det blir enda dyrere å fly i tiden fremover
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2022/12/28/7972663/global-flymangel-kan-gjore-det-enda-dyrere-a-fly?internal_source=sistenytt
Kan bli enda dyrere å fly
Den store mangelen på fly kan føre til at det blir enda dyrere å fly i tiden fremover
https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2022/12/28/7972663/global-flymangel-kan-gjore-det-enda-dyrere-a-fly?internal_source=sistenytt
Redigert 28.12.2022 kl 14:55
Du må logge inn for å svare
Nikko
28.12.2022 kl 15:03
4839
Dyrere billetter og alle fly i luften er vel gulloppskriften, eller hva..?
...svakere dollar og svakere oljepris er heller ikke på minussiden ;-))
...svakere dollar og svakere oljepris er heller ikke på minussiden ;-))
Redigert 28.12.2022 kl 15:07
Du må logge inn for å svare
OleR77
28.12.2022 kl 16:41
4795
De er nok veldig interessert i å redusere snittet sitt fra 1 øre så dette var nok smart. Eller det vil vel si det er en del høyere enn 1 øre siden de var med siden aksjen var verdt i kroner.
Nikko
28.12.2022 kl 18:45
4684
Her er det bare å kaste seg på!
Hele verden mangler fly
Reisefeberen stiger blant verdens befolkning, men den store mangelen på fly presser prisene på flybilletter til værs.
https://borsen.dagbladet.no/nyheter/hele-verden-mangler-fly/78181148
Hele verden mangler fly
Reisefeberen stiger blant verdens befolkning, men den store mangelen på fly presser prisene på flybilletter til værs.
https://borsen.dagbladet.no/nyheter/hele-verden-mangler-fly/78181148
Markuz
28.12.2022 kl 22:25
4746
Det er kult å se at en stor investor velger å gå inn i et selskap for andre gang, etter et så stort tap. Det viser at flere har sterk tro på dette. Men - vær oppmerksom på at den artikkelen ikke er fersk, og ble publisert 14. november 2022. -Aksjekursen den dagen var: 0.0560.
I det siste har det vært flere "gode" nyheter om satsning på utleie, utvidede reise-tilbud frem i tid og en noe triviell Netflix-fame. Jeg syntes det er overraskende hvor lite det ser ut til å ha påvirket kursen. Det kan virke som at flere investorer sitter på gjerdet nå - frem til avtaler faktisk er inngått og ting er håndfast. For den vågale vil jeg si at det er et større potensiale frem til den tid - eventuelt.
I det siste har det vært flere "gode" nyheter om satsning på utleie, utvidede reise-tilbud frem i tid og en noe triviell Netflix-fame. Jeg syntes det er overraskende hvor lite det ser ut til å ha påvirket kursen. Det kan virke som at flere investorer sitter på gjerdet nå - frem til avtaler faktisk er inngått og ting er håndfast. For den vågale vil jeg si at det er et større potensiale frem til den tid - eventuelt.
Redigert 28.12.2022 kl 22:30
Du må logge inn for å svare
Aldara
29.12.2022 kl 10:48
4506
Ja ja... Dauere marked enn dette går ikke an å oppdrive!
Jeg ønsker allerede alle et nytt og godt, inntektsbringende 2023 så slår jeg av laptopen for dette gidder jeg ikke følge mer med på i 2022!
Måtte trykket øke formidabelt utpå nyåret!
Jeg ønsker allerede alle et nytt og godt, inntektsbringende 2023 så slår jeg av laptopen for dette gidder jeg ikke følge mer med på i 2022!
Måtte trykket øke formidabelt utpå nyåret!
OleR77
29.12.2022 kl 16:19
4397
Jepp enig. Det har kommet mange positive nyheter om Flyr den siste tiden. Det var nok en del av disse Huser håpet skulle kjøre prisen opp mot 0.0085 og over, slik at de kan gjennomføre rep emisjon og den neste. Skjønner heller ikke hvorfor prisen ikke stiger, men det kan nok være det du sier, at de sitter og venter på noe konkret. Og fordi mange har solgt nå rett før nyttår for å kunne betale skatt. I tillegg har samtlige flyselskaper, NAS, SAS, NORSE, Flyr alle gått ned en del den siste tiden pga markedet generelt. Håper på en stor forandring oppover tidlig neste år. Sikker på at Huser sitter med noen jokere her som han ikke kan gjøre offisielt enda
Redigert 29.12.2022 kl 16:20
Du må logge inn for å svare
Xedos 61
29.12.2022 kl 18:13
4341
Ser at Flyr måtte sette opp flere avganger i jula pga økt etterspørsel..Dette må da gi en del økte inntekter for selskapet?(ikke noe som vises i aksjekursen om dagen da..)
Nikko
29.12.2022 kl 18:37
4304
Sammen med det at det er ekstrem stor mangel på fly, tenker jeg at ledelsen i FLYR ganske sikkert kommer med noen kursdrivene meldinger snart.
Jeg er overbevist om at kursen snart står i 1øre og at planene går som planlagt.
Jeg er overbevist om at kursen snart står i 1øre og at planene går som planlagt.
OleR77
29.12.2022 kl 18:51
4373
Tipper 1. Inntektene har økt. 2. De har fylt flyene. 3. De har brent mindre penger enn planlagt pga lavere drivstoff og oljepris. 4. De har brent mindre penger fordi USD er svakere.
Store sjanser for xxx% opp snart ja
Store sjanser for xxx% opp snart ja
Lucky -uke
29.12.2022 kl 19:43
4555
Moro å se at aksjonærene er like optimistiske som på slutten av året i 2021… 😂, 2022 har jo vært et veldig bra år for Flyr med en sommer som fylte opp kassa.. året som kommer blir nok nesten like bra, holder nok med 5-6 emisjoner.
Håper det er mange av dere som har fått noen fine ord til Jul med tanke på alle billettene og høye lønninger dere har sponset i 2022
Håper det er mange av dere som har fått noen fine ord til Jul med tanke på alle billettene og høye lønninger dere har sponset i 2022
Xedos 61
30.12.2022 kl 10:46
4356
Flyr i starten av 2023.Min spådom er at Flyr stiger krafig i januar 2023 for da skal alle som tapte mye på selskapet i år(og som tror på selskapet) inn igjen og være med på oppgangen tilbake til mer normale nivåer..
slipp
30.12.2022 kl 11:29
4309
Hva er normal nivå. 3 - 4 nok? Er det mulig at noen går inn her uten en plan?
elnomi
30.12.2022 kl 11:35
4353
Her får du nok rett. Siste mulighet for fradrag på skatten ved salg av aksjer med tap. Og en kraftig rekyl tilbake mot emisjonkursen på 0.01 kan forventes. Blir FLYR årets nyttårsrakett?
Lucky -uke
30.12.2022 kl 14:17
4341
Flyr hadde 153 mill i cash 30 September, så fikk dem 250 mill i en Sissner modifisert (lure småsparer) emisjon som dem fleste som var med angrer på i dag.
Totalt 403 mill
- 15 mill i megler honorar
- brenner minimum 60 mill pr.mnd
Da har maks ca 208 mill 1/1-2023 og i slutten av mars 28 mill og i tillegg skal CO2 avgiften betales i løpet av april på 120 mill.
Så har mange crew som har vært pernitert startet i nye jobber og ekstra kostnader til opplæring/kursing kommer på toppen hvis dem får tak i nytt personell.
I slutten av april når CO2 regningen er betalt vil dem ha negativ kapital på minimum 150 mill.
Så selv om dem henter 500 mill til vil ikke det være nok til å dra dem gjennom sommeren og ut mot høsten.
Ser ikke for meg at bjellesauene står denne gangen først i køen for å strø om seg med emnisjonspenger og kursen må opp 100% før det kan bli aktuelt med den planlagte emisjonen.
Skjønner ikke alle som satser sparepengene sine på at et mirakel må skje.. er bare helt ufattelig...
Les dere opp på flybransjen og alle faktorene som har innvirkning på bunnlinjen.
Totalt 403 mill
- 15 mill i megler honorar
- brenner minimum 60 mill pr.mnd
Da har maks ca 208 mill 1/1-2023 og i slutten av mars 28 mill og i tillegg skal CO2 avgiften betales i løpet av april på 120 mill.
Så har mange crew som har vært pernitert startet i nye jobber og ekstra kostnader til opplæring/kursing kommer på toppen hvis dem får tak i nytt personell.
I slutten av april når CO2 regningen er betalt vil dem ha negativ kapital på minimum 150 mill.
Så selv om dem henter 500 mill til vil ikke det være nok til å dra dem gjennom sommeren og ut mot høsten.
Ser ikke for meg at bjellesauene står denne gangen først i køen for å strø om seg med emnisjonspenger og kursen må opp 100% før det kan bli aktuelt med den planlagte emisjonen.
Skjønner ikke alle som satser sparepengene sine på at et mirakel må skje.. er bare helt ufattelig...
Les dere opp på flybransjen og alle faktorene som har innvirkning på bunnlinjen.
Redigert 30.12.2022 kl 14:18
Du må logge inn for å svare
Nikko
30.12.2022 kl 14:51
4317
Din spesielle interesse for FLYR får meg til å undre over dine motiver med dine innlegg.
Kan virke som om du har brent deg tidligere..?
Kan virke som om du har brent deg tidligere..?
slipp
30.12.2022 kl 15:03
4427
Det er mange som har brendt seg på Flyr. Jeg også. Hva skal vi gjøre?
Lucky -uke
30.12.2022 kl 15:28
4511
Jeg har ikke brent meg på Flyr, men tapte litt penger for noen år siden da jeg var helt grønn på aksjer.. satset på hausing i forum uten å lese meg opp og stolte litt for mye på det...men lærer så lenge man lever.
Synes det er kjipt at mange har tapt veldig mye penger her.. hva er oddsen for et oppkjøp? ser bildet fremmover lysere nå enn det gjorde for et år siden da alle ventet på den gode sommeren?
Kan jo hende denne grunnet spekulanter går opp på nyåret... men prosentene varierer fort på 1/10 ører og fallhøyden er stor hvis det ikke kommer inn ny cash som dem snart MÅ ha.
Alle må gjøre sine egne vurderinger, men anbefaler å ikke sitte inne med mere enn du tåler å tape.
Savner diskusjoner i forumet hvor man vurderer selskaper ut ifra reelle tall og fremtidsutsikter (gjelder hele forumet)
Synes det er kjipt at mange har tapt veldig mye penger her.. hva er oddsen for et oppkjøp? ser bildet fremmover lysere nå enn det gjorde for et år siden da alle ventet på den gode sommeren?
Kan jo hende denne grunnet spekulanter går opp på nyåret... men prosentene varierer fort på 1/10 ører og fallhøyden er stor hvis det ikke kommer inn ny cash som dem snart MÅ ha.
Alle må gjøre sine egne vurderinger, men anbefaler å ikke sitte inne med mere enn du tåler å tape.
Savner diskusjoner i forumet hvor man vurderer selskaper ut ifra reelle tall og fremtidsutsikter (gjelder hele forumet)
Redigert 30.12.2022 kl 15:30
Du må logge inn for å svare
Nikko
30.12.2022 kl 16:35
4504
Hvorfor bruker du tid på dette når du ikke eier aksjer i selskapet? Du har nesten utelukkende bare skrevet negativt om Flyr i følge din logg. Hva er din agenda?
gw60
30.12.2022 kl 16:43
4611
Det er vel ikke så mye positivt å si om denne aksjen, eller...? Synes synd på alle som har tapt på dette eventyret.
Eneste trøst er at de som gikk inn i den rettede emisjonen gikk på en smell når det trodde de kunne ta en gigagevinst på småaksjonærenes regning.
Eneste trøst er at de som gikk inn i den rettede emisjonen gikk på en smell når det trodde de kunne ta en gigagevinst på småaksjonærenes regning.
Lucky -uke
30.12.2022 kl 17:42
4593
Jeg skrev at jeg ikke hadde tapt penger på flyr, man kan kjøpe å selge på samme dag når volumet er høyt på en dustete artikkel som slår possitivt inn.
Hvis du leser det jeg har skrevet tilbake i tid så er det vel ikke feil det som er skrevet selv om jeg ikke har vært overpossitiv å skrevet at kursen skulle til himmels.. skønner godt at det virker negativt når man sitter på mange aksjert å venter på en opptur... men kan jo være greit å få andre vinklinger enn,,, **Flyr er i ferd med å ta av** **nå er bunnen nådd** **nå går det bare en vei** **nå går toget** **Flyr vil gå kraftig på hver god nyhet fremover** osv
Hvis du leser det jeg har skrevet tilbake i tid så er det vel ikke feil det som er skrevet selv om jeg ikke har vært overpossitiv å skrevet at kursen skulle til himmels.. skønner godt at det virker negativt når man sitter på mange aksjert å venter på en opptur... men kan jo være greit å få andre vinklinger enn,,, **Flyr er i ferd med å ta av** **nå er bunnen nådd** **nå går det bare en vei** **nå går toget** **Flyr vil gå kraftig på hver god nyhet fremover** osv
thief
30.12.2022 kl 21:22
4630
Hvorfor skal man selge aksjer med tap før nyttår??Prosentsatsen skal jo forandres fra dagens nivå til over 37% for 2023.Så er jo smartere å ta tapet i 2023,da får man mer igjen av tapet!Så ingen grunn til å hive ut tapsaksjer nå på slutten av året.
Winter is Here
31.12.2022 kl 12:32
4533
Er det lov å piske folk på jobb i Norge ? Hvor mange av dere tillater andre folk å piske dere ?
"Fant pisk på pulten"
https://e24.no/naeringsliv/i/wARRl4/var-vel-noen-som-mente-at-jeg-pisket-litt-hardt
"Fant pisk på pulten"
https://e24.no/naeringsliv/i/wARRl4/var-vel-noen-som-mente-at-jeg-pisket-litt-hardt
Nikko
03.01.2023 kl 11:02
4265
Da smyger den seg oppover, om i sneglefart så langt. Tenker den skyter fart etterhvert. Tenke seg til hele selskapet prises til under 150 millioner!
ctrlaltdel
03.01.2023 kl 11:43
4454
Hvor finnes verdier for 150 mill i Flyr?
Redigert 03.01.2023 kl 11:44
Du må logge inn for å svare