QFUEL have never achieved such utilisations as today

JanMartinek
QFUEL 03.11.2022 kl 11:39 44376

In December QFUEL should be running on all four lines all powered by pyrolis gasses.

Pareto: “The upgrade (to NCG) is likely to significantly reduce the opex at Skive, which we believe will lead to improved margins and ultimately cash flow positive operations from Skive in December“

https://fitinvestmentideas.com/2022/11/03/quantafuel-we-are-running-at-utilizations-levels-we-never-achieved-before/
Herman*
21.02.2023 kl 07:17 2984

Når de utsetter kvartalspresentasjonen noen timer før den skal slippes, tror jeg det skyldes at det er noen signaturer som skal på plass først. (Det kan være FID Dubai, en avtale i UK, en finansieringsløsning, salg av posten i Geminor eller en kombinasjon av flere elementer.)
elnomi
20.02.2023 kl 22:37 3095

Jeg gruer meg til kvartalspresentasjonen. Tror den blir svak
hatitchi
20.02.2023 kl 22:11 3131

Her snakker man om et ekte Euronext Growth-selskap, i samme liga som ENSU og ZENA.
Strategi
20.02.2023 kl 20:16 3125

Kommer nok info på EURONEXT i løpet av kvelden eller tidlig i morgen for kl 0700.
Regner med at webcast er kl. 0900
Gos9x
20.02.2023 kl 19:02 3165

Vet at Qfuel har en dårlig historikk med å levere på guiding, men tror du ikke det klarer å holde satt dato på kvartalsrapport engang? :-D
Strategi
20.02.2023 kl 17:08 3281

https://newsweb.oslobors.no/message/580776

At det ble webcast ble bekreftet av ir kontakt.

Ref Mail:
Vi planlegger å sende ut invitasjon til webcast senere i dag.

Kind regards,

André Moe Bakke
IR & Corporate Finance Manager
Quantafuel ASA
Phone: +47 98 66 30 72

www.quantafuel.com

Strategi
20.02.2023 kl 14:50 3279

Nærmer seg Q-4 2022 presentasjon i morgen med webcast.
Spennende blir det.

Bare å brette opp ermene.

Tvi- tvi

----------------------------------------------------
Hei

Vi planlegger å sende ut invitasjon til webcast senere i dag.

Kind regards,

André Moe Bakke
IR & Corporate Finance Manager
Quantafuel ASA
Phone: +47 98 66 30 72

www.quantafuel.com


Redigert 20.02.2023 kl 15:13 Du må logge inn for å svare
Herman*
19.02.2023 kl 12:01 3291

Jeg tror det er ganske opplagt at de selger sin andel i Geminor da dette ikke er en del av deres kjernevirksomhet. De trenger nok noen hundre millioner til, og jeg tipper de enten kommer med en strategisk transaksjon i nær fremtid eller så bruker de Geminor salget til å kjøpe seg litt tid hvor de kan nå en rekke milepæler før en større emisjon. (Dubai, UK osv)
Redigert 19.02.2023 kl 12:01 Du må logge inn for å svare
Strategi
19.02.2023 kl 08:59 3322

Helt riktig!
Bakgrunnen for innlegget er å sette fokus på verdien av Quantafuel sine verdier i Geminor basert på sitt 40 % eierskap.
Poenget er at Geminor har sterk vekst over år og at det er bygget opp store verdier for fremtiden og dette vil fortsette.
Ser man på regnskapene i Geminor er ikke det mye å skrive hjem om, men viktig å se helheten her.
Vekst koster og det er nettopp her verdiene kommer frem, Geminor har satset mye på vekst og er blitt en betydelig aktør i europeisk sammenheng og det er dette og fremtiden i selskapet som eventuelt blir solgt.
Hva summen eventuelt blir om andelen selges skal jeg ikke spekulere i, men det blir sannsynligvis et sterkt bidrag.
Søppel og avfallshåndtering er i ferd med å bli god fortetning og det er fremtiden man evt. kjøper.

Quantafuel og Geminor har etablert Geminor Plastic og med dette ivaretatt Quantafuels interesser.
https://www.quantafuel.com/media#/pressreleases/quantafuel-asa-and-geminor-as-have-established-geminor-plastic-3224488

Om Quantafuel selger sin 40 % eierandel i Geminor vet vi ikke, men uansett ligger det betydelige verdier der som må regnes inn.
Gos9x
18.02.2023 kl 20:48 3439

Enig. Det å selge seg ut av Geminor må være en del av finansieringsløsningen. Qfuel kan umulig ha hyret ABG for at de skal si til Qfuel at de skal hente penger med en vanlig emisjon. Her må Qfuel selge Geminor, evt andelen i Dubai om det er løselig, og utvanne minst mulig om en emisjon kommer som et tilegg til overnevnte alternativer.
Gos9x
18.02.2023 kl 20:42 1407

For et tåpelig spørsmål - selvfølgelig trenger de det, og det tror jeg du vet veldig godt.
elnomi
18.02.2023 kl 19:48 1439

Må ikke snart QFUEL ha påfyll av ny kapital snart?
Volume
18.02.2023 kl 19:41 1422

Det er innsamling og distribusjon av søppel dette dreier seg om. Selskapets har store ambisjoner, og slikt koster penger. Som medeier, krever dette fokus fra ledelsen i Qfuel. Flott at Qfuel nå har, samen med Geminor, etablert et et nytt selskap som skal ta hånd om plastavfall i Norden. Nå kan ledelsen i Qfuel ha full fokus på plast og selge seg ut av Geminor.
Redigert 18.02.2023 kl 19:42 Du må logge inn for å svare
Strategi
18.02.2023 kl 11:20 1513

Litt gjennomgang av avfallssortering Danmark-greit å få med seg .
Geminor i sammarbeide med Quantafuel 40 %.

Oversikt over Hub`s i Danmark


https://geminor.no/en/location/denmark/#geminor-dk-hub-north

https://geminor.no/en/location/denmark/#geminor-dk-hub-east

https://geminor.no/en/location/denmark/#esbjerg-terminal-hub
-------------------------------------------------------------------------------
https://geminor.no/location/danmark/
---------------------
Scandinavia
https://geminor.no/service/transport-logistics-and-hubs-no/
Redigert 18.02.2023 kl 11:36 Du må logge inn for å svare
Volume
17.02.2023 kl 16:55 1574

Det markedet bryr seg om er veien videre og hvordan finansiere. Neste uke for vi vite litt mer om status på de aktiviteter de allerede har satt i gang. Spennende dette.
Redigert 17.02.2023 kl 18:37 Du må logge inn for å svare
Strategi
17.02.2023 kl 15:58 1565

Vi snakker om oppside og nedside.
Hva er nedsiden i aksjen med utgangspunkt i hvor selskapet står i dag.
Markedsverdien er knappe 1.1 milliard.
Nedsiden i aksjen vil jeg tro er maks 2 kr kurs kr 4.50 , da skal det komme frem betydelige problemer og som følge av dette og svært dårlige fremtidsutsikter.
Verdien vil i så fall være 746 mill.
Tar man høyde for at selskapet forhåpentligvis sitter på noe kontantbeholdning kan man lett regne på dette.
De sitter på noe kontantbeholdning, dersom Skive nå leverer vil det sannsynligvis ikke gnages mye på denne.
Grunnen for denne forferdelige nedgangen er først og fremst massiv manipulering over lang tid.

Så kan man ta for seg oppsiden fra dagens kurs.
Det skal jeg overlate til de som følger forumet, men det er betydelig sett i forhold til nedsiden.
OPP eller NED-Ta valget ut ifra din egen vurdering!!!!

Snart kommer FAKTA på bordet.

Lykke til.
Redigert 17.02.2023 kl 16:23 Du må logge inn for å svare
Strategi
17.02.2023 kl 11:39 1639

Blir spennende og se hvordan 1.570 000 aksjer short skal dekkes inn i tillegg til en del short mindre enn 0.5 %.
Skal det dekkes inn på høyere eller lavere kurser ?, om noen dager har vi svaret på hvilken vei kursen tar.
Redigert 17.02.2023 kl 11:40 Du må logge inn for å svare
Strategi
15.02.2023 kl 20:16 1880

Jeg har trua på selskapet. Jeg har også trua på Rosenløv og organisasjonen som nå bygges.
At han har komunisert "underpromise og overdeliver" skjønner jeg godt, nå får vi håpe han leverer på dette..



don kost
15.02.2023 kl 18:15 1755

Det har du nok ret i, men det har været afsluttet for mig med Kjetils afgang.
Røsenlov har slet ikke levet op på forventninger "underpromise/overdeliver" og det kan ikke kun være corona/inflation/leveringsproplemer... som har skylden i det
don kost
15.02.2023 kl 18:10 1761

Dine gætterier er tæt på altid garant for det modsatte.
Kun hvis market er lige så naivt som dig skal det nok lykkes endu en gang. Stigning op mod Q tallene og fald bagefter fordi et eller andet er rykket endu en gang p.g. af x forskellige årsager omtalt med de allefineste og blødeste ord. Been there done that.
Volume
15.02.2023 kl 06:40 1905

Etablere nye foretningsområder tar alltid mye lenger tid enn hva man i utgangspunktet trodde,
Gos9x
14.02.2023 kl 16:45 2065

Aldri vært tvil om at det er potensiale i Qfuel. Bare synd at ting har tatt så vanvittig mye lenger tid enn hva markedet (og ledelsen?) har forespeilt seg, dermed redusert tillit og aksjekurs som følge. Hva som sies på rapporten neste uke kan bestemme om vi skal opp til tosifret, eller ned til lavt på fem-tallet igjen.

Virker som ledelsen er tilbakeholdne med informasjon som kunne blitt meldt, så det blir interessant om det kan komme i bolker. Vi trenger en finansieringsløsning utarbeidet i samarbeid med ABG - noe som har pågått i 4-5 mnd nå, FID Dubai samt informasjon av FEED studien for å kunne danne et kostnadsbilde, og progresjon på partner som skal stå for finansiering av fabrikker i UK.
Strategi
14.02.2023 kl 14:26 2133

Tipper en sluttkurs over 6.40 i dag og videre stigning frem mot kvartalstall.
Det ligger litt i kortene.
Herman*
14.02.2023 kl 14:00 2155

Vi kan jo se litt på hvilken bunnlinje Qfuel kan forvente seg etter at første runde med fabrikker er ferdigstilt. Det har blitt antydet at Qfuel kan eie ca. 20% av 5 fabrikker i UK. Dette vil bidra med ca 40 mill Euro etter skatt, litt avhengig av om de må gi fra seg noen lisensinntekter. Så har vi fabrikken i Dubai, hvor vi kan anta at de vil eie 33%. Så la oss si 13 mill Euro til Qfuel. Så har vi sorteringsanlegget, og her har vi vel ikke fått noen antydning på annet enn at IRR er forventet å være på over 30%. La oss anta 10 mill Euro til Qfuel. Så kan vi sette bidraget fra Skive og Kristiansund nøkternt til 5 mill Euro. Videre er det forventet at det vil bygges en del fabrikker på lisens. La oss si at hver av disse vil bidra med 5 mill Euro og at det i denne perioden (2023-2025) vil bygges fem fabrikker. Jeg får da inntekter (primært utbytte) på 93 mill Euro. Så har vi faste kostnader, la oss legge oss på 25 mill Euro. Resultatet blir da på rundt 68 mill Euro. Med en sterk vekst og økende eierandeler i nye fabrikker, kan vi vel forvente en P/E på 20. Med noe utvanning vil vel det forsvare en prising som ligger 7-8x over dagens aksjekurs. Den største utfordringen ligger nok i prisen på sluttproduktet som kanskje vil falle relativt mye hvis det blir mange om beinet.
Herman*
13.02.2023 kl 16:06 2405

Enig. Jeg tror det eneste markedet bryr seg om rent inntektsmessig er at Skive ikke lenger er et stort svart hull. Alt handler nå om tempoet på utrullingen, hvor raskt de kan gå fra rundt 20 til 50% eierskap i fabrikkene, og hvor mye utvanning veksten vil koste.
Volume
13.02.2023 kl 13:53 2482

Ved forrige fremleggelse av Q4/22 fokuserte pressen på at "pengesekken" var krympet. Den vil nok fortsatt krympe da bygging av fabrikk i Esbjerg har jevnlige utbetalinger og Qfuel skal ta 50% av disse. Videre har det pågått en FEED for fabrikk i Dubai. Det er heller ikke gratis. Her skal selskapet betale 1/3 av kostnadene.
Noe kostnader knyttet til Sunderland bidrar nok også på den negative siden. På den positive siden får vi håpe at produksjonen i Skive har øket som forventet. Hvor mye gjenstår å se. Spennende blir det å fine hvor mye de nå får for oljen som selges. Så får vi se hva som kommer fram om veien videre, Du håper på "fremgang på de fleste fronter også inntektsmessig". Til det er det å si: Du kan ikke få inntekter fra fabrikker som ikke er bygget. Pr i dag er det kun Skive som gir inntekter. Selskapet melder selv at de vil gå med underskudd i Kristiansund første halvår. Deretter kommer det inntekter derfra. Ha en fin dag.
Herman*
13.02.2023 kl 11:44 2538

Selskapet har en betydelig pipeline, det som trengs nå er en finansieringsløsning kombinert med Feed og FID Dubai, samt en strategisk avtale ang fem fabrikker i UK. De selger nok sine aksjer i Geminor, men utover det trengs det nok en halv milliard. Dette burde ikke være et problem hvis de kan vise til litt fremdrift på alle plan. Vi får håpe at vi også får fire linjer i full drift innen sommeren på Skive og at fabrikken etterhvert går i pluss.
Strategi
13.02.2023 kl 08:50 2652

6 Børsdager til kvartal 4 - 2022 legges frem.
Hva vi kan forvente kursmessig gjenstår å se.
Vi vil se fremganger på de fleste fronter også inntektsmessig.
Spørsmålet er hvor mye kostnader fremgangen genererer.
En ting er sikkert, posisjonen til selskapet er betydelig bedre en for 1 år siden og fremtidig risiko er tatt betydelig ned gjennom året 2022.
Kursmessig har året 2022 vært en katastrofe og kursen er gruset som et resultat av problemer underveis.

Strategi
10.02.2023 kl 10:00 2870

Fra Dansk fora;

Sidste sætning af 2. afsnit på side 4 i (link) : https://ml-eu.globenewswire.com/Resource/Download/bf1296c7-8c82-4a16-83ea-6c4d70a49440
«From the beginning of 2023, L&T will be responsible for the intermediate storage of plastic packaging waste as well as its collection and transport to Quantafuel ASA’s mechanical and chemical recycling plants in Denmark.»

Redigert 10.02.2023 kl 10:03 Du må logge inn for å svare
Herman*
08.02.2023 kl 14:44 3125

Håper de allerede har kommet til en tentativ enighet. Vi vil uansett få noen detaljer fra Feed studien i kvartalsrapporten, noe annet er nærmest utenkelig. Vi vet at Qfuel må ha tilførsel av likviditet i løpet av Q2, og det er aldri lurt å vente for lenge. Tror vi får presentert en løsning i løpet av kort tid. Ellers er det jo interessant å se litt på hvordan markedet priser selskapets kjernevirksomhet. La oss være konservative og trekke fra 150 mill for Kristiansund, 300 mill for Geminor aksjene, samt 250 mill for Sorteringsanlegget (as is). Da sitter vi igjen med en verdsettelse på 400 mill for kjemisk resirkulering. Dette er jo en falitterklæring av dimensjoner, kanskje forståelig etter alle brutte løfter. Spørsmålet er jo om alle disse globale aktørene som flokker til Qfuel mener de har noe å komme med. Jeg tror at selskapet sitter på mye kompetanse, men at de muligens ikke får full uttelling for den tid og kapital som er medgått på å ta teknologien til dette stadiet. Vi har jo selskaper som WPU og Pryme som i løpet av det neste året mener at de skal bevise at de kan levere en god bunnlinje med langt lavere capex og teknisk risiko. Det er dermed ikke gitt at Qfuel klarer å skape større aksjonærverdier selv om de velger en dyrere løsning. Det er i dag mange oljeselskaper som betaler ok for enkel pyrolyseolje som de selv kan raffinere ganske billig. Tipper Qfuel ender opp med to typer fabrikker: En type som selger lav kvalitet til raffinerier, (lavere pris og lavere capex) og en type som selger direkte til plastprodusenter som BASF med ditto høyere CAPEX.
Strategi
08.02.2023 kl 14:35 3120

Det markedet etter min mening ikke evner å forstå er at det er en forskjell på Emisjon på 25 kr for omtrentlig nøyaktig et år siden på 400 mill og kurs i dag på 6.50.

Gapet er for stort og ingen viste noe som helst om finansiering / prospektering om Esbjerg, ei heller Saipem og Dubai og andre prosjekter.

Mye har skjedd siden den gang.

http://cqz.eu/QFUEL__2023-02_topp-20.png
Redigert 08.02.2023 kl 14:45 Du må logge inn for å svare
Volume
08.02.2023 kl 06:27 3245

FID for fabrikken i Dubai er avhengig av enighet i de tre deltagende selskaper. Slikt kan ta tid.
Redigert 08.02.2023 kl 07:38 Du må logge inn for å svare
Herman*
07.02.2023 kl 22:35 3304

Feed er nok ferdig for lengst, men de kommer antagelig ikke med en FID før Qfuel har en finansieringsløsning på plass. Tipper vi får en bekreftelse eller avkreftelse på break even på Skive i q4 rapporten. Tror de fleste investorene vil fjerne fokuset fra Skive etterhvert som fabrikken ikke lenger er en finansiell byrde. Nå er det vel Mark II som gjelder.
Gos9x
07.02.2023 kl 20:56 3376

QF har tidligere lagt frem et estimat på at en 100k tonnsfabrikk vil ha en capex mellom 1 - 1.5 mrd NOK. FEED på Dubai-fabrikken vil avsløre om det er innenfor kostnadene som er guidet.

Ser at Sunderland vil ha to raffineri - noe som gir merkost, men som sikkert er for redundans.