Hvor mye dividende blir det i kvartalet på 200 koner? 10%

Heiv inn 500 K idag for å øke beholdning, følger bare Long jeg😜

COOL: PARETO HØYNER KURSMÅL TIL 165 TIL 125, GJENTAR KJØP
6.9.2022 09:03 • TDN Finans •
Kopier link
Oslo (Infront TDN Direkt): Pareto Securities høyner kursmålet på Cool Company til 165 kroner pr aksje, fra 125 kroner, og gjentar en kjøpsanbefaling.
Det fremgår av en oppdatering fra meglerhuset tirsdag.

"Aksjen handler under NAV og sammenlignbare selskaper, som vil sannsynligvis ikke fortsette når flere kontrakter er sikret", skriver meglerhuset.

TDN Direkt finans@tdn.no Infront TDN Direkt, +47 21 95 60 70

Nyheter og/eller generelle investeringsanbefalinger leveres av tredjeparter, uten deltakelse fra Nordnet. Les mer om investeringsanbefalinger. Les mer om investeringsanbefalinger.

Det bara haglar in höjda kursmål nu från alla håll och alla börjar förstå att Cool är kommande årets aktie.

Bara upp till 150kr är det 18% till. Sen kommer Cool gå ännu mer än så. Går Cool till 180kr vilket jag är ganska övertygad om så är det 42% avkastning från dagens kurs.

Holder med introduksjonskurset i bedriftsøkonomi for å se at dette blir god butikk

penge maskiner, store dividender, paybacktime ?

https://www.dn.no/borskommentar/tor-olav-troim/flex-lng/golar-lng/han-har-vart-med-pa-a-skape-atte-flytende-pengemaskiner/2-1-1294486

Hvem har ledig tonnasje?
Vi vet jo om et rederi i det minste.
Ifølge meglere har bare to uavhengige redere tilgjengelig tonnasje

Basert på forrige ukes lastpriser, vil handelsmenn som kan kjøpe amerikansk naturgass og sende den til Europa tjene 133 millioner dollar for bare én last, som er 74 % av verdien til en 5 år gammel TFDE-transportør


Clarksons LNG news

The LNG shipping sector is booming Headline spot rates for TFDE carriers have now surpassed $100,000/day, while 2-stroke vessels have increased by 30% in the last week to reach $159,000/day. Tonnage availability in the Atlantic remains quite limited, with only a few vessels available during the next month. 1-year TC rates for TFDE carriers were raised by $30,000/day to $170,000/day by ship brokers. For a one-year TC, 2-stroke vessels can now command $220,000/day. According to brokers, only two independent shipowners have any available tonnage for longer term leases this year, therefore charter rates are anticipated to remain firm. Charterers, in our opinion, have every motivation to pay top dollar for vessel hires. Based on last week's cargo prices, traders who can buy US natural gas and ship it to Europe stand to profit $133 million for just one cargo, which is 74% of the value of a 5-year-old TFDE carrier ($180 million). It's no surprise that the Baltic forward curve for a TFDE carrier prices in rates of $170,000/day in December.
3

Fylte på litt 127,8

Ser at aksjen fortsatt kun er notert på Oslo børs, her hjelper det lite at ratene skyter rett til himmels

Det var du som tog den alltså, din jävel. Satt och tryckte på köp-knappen på 127,9 men det var 5 sekunder för sent. Nu blev det inga fler aktier bara för det.

Long, du som gillar trading. Du borde kolla in Soltech Energy, bara ett tips.
Filo Mining, också god kandidat för trade.

Ja , jeg liker trading, men i Cool, der kjøper jeg bare
Takk for det men,
Nei, roter ikke i utenlandske selskaper jeg ikke kjenner, går stort sett bare i shipping og energi, er plenty med underpriset energi her i Norge

Når en f.eks fortsatt kan kjøpe Pgs under 8, da gidder jeg ikke gå over grensa for å kjøpe aksjer.

Cool får 2 av sina skepp lediga i just oktober, om inte mitt minne sviker mig. Hursomhelst så är det för få skepp lediga jämfört med efterfrågan.

Dette er hva Norska ivestover hiver ut i panikk når inflasjonen i Usa er sky høy, hva fa.n er det folk tenker med og hva Fa.n har dette caset med inflasjon å gjøre.

https://www.finansavisen.no/nyheter/shipping/2022/09/13/7928780/skyhoye-rater-i-lng

Pen liten sjanse for påfyll dette her, snart er vi nærere 200 en 100

Fylte på mye i går. Dette bør være en no brainer fremover med fantasi rater.

Hold dere fast!! Fra DNB Markets i dag 🚀

Shipping

Shipping freight rate update

LNG: TFDE rates were reported at USD118.1k/day, up 11% on USD106.8k/day compared to last quote.

Er opp 50 k på ei uke da ca.
Og folk selger på 130?

I følge Flng ceo, de med ledig tonnasje kan omtrent få det de ber om.

Hvem har ledig tonnasje?
Vi vet jo om et rederi i det minste som har 2 skip.
Ifølge meglere har bare to uavhengige redere tilgjengelig tonnasje

Basert på forrige ukes lastpriser, vil handelsmenn som kan kjøpe amerikansk naturgass og sende den til Europa tjene 133 millioner dollar for bare én last, som er 74 % av verdien til en 5 år gammel TFDE-transportør.

Smak på det , 74 % av verdien til en 5 år gammel TFDE-transportør
da kan en handelsmann betale rater så det monner og mere til, oppsiden i raten er fortsatt ekstrem stor.

Det har forsåvidt ikke så mye med Cool å gjøre, men fint å se at Trøim sier det han mener. Paradoksalt nok ønsker EU-politikerne som har fungert som bremseklosser for offshoreindustrien at selskapene skal finansiere konsekvensene av elendig politikk som de selv har vært ansvarlige for.

https://www.document.no/2022/09/14/kritisk-til-gront-skifte-kjent-investor-mener-politikerne-har-tatt-for-mye-mollers-tran/

VLCC-ratene har i løpet av de seneste tre månedene steget fra null og helt opp i 63.000 dollar dagen. ABG Sundal Collier-analytiker Petter Haugen er overbevist om at oppturen kommer til å fortsette og ser ikke bort det vil bli notert nye raterekorder i løpet av høsten
– Som vi har pekt på en god stund kan shippingratene i høst og vinter bli spinnville i flere segmenter. Med dagens høye energipriser er den implisitte verdien av å flytte energivarer langt høyere enn vanlig. Dette er antagelig enda viktigere for gassfrakt enn oljefrakt, hvilket betyr at betalingsvilligheten for shippingtjenester også er langt høyere enn vanlig, sier han.

Pent å se Flng i Ath over dammen i aftes.
Håper på enda litt mer duste salg i Cool i morgen, typ Norwegian dummies 130.
så kan en få enda en neve med aksjer før det går til himmels på riktig.