Ingen vil ha problemer rundt oppdrag videre

Mid-decade boom: Clarksons sees ‘momentum’ for rapid growth of LNG shipping

https://www.tradewindsnews.com/gas/mid-decade-boom-clarksons-sees-momentum-for-rapid-growth-of-lng-shipping/2-1-1274986

Men Clarkson sa at på bakgrunn av å stramme inn de globale gassmarkedene, er den underliggende globale LNG-etterspørselen sterk.
Enig i det meste i artikkelen

Vel, men hvor lenge skal man vente? Er andre LNG-rederier i samme skvis som ALNG? Jeg kan ikke huske å ha lest at andre rederier sliter slik ALNG gjør ...
Selv om det sikkert ligger kontrakter frem i tid, er det ganske dramatisk at rederiet ikke har greid å manøvrere bedre, spør du meg.

Kan du dokumentere disse påstandene?

Vi er vel de fleste på litt sikt positive til LNG frakt, men noe edruelighet i innleggene er ikke å forakte. Jeg bruker disse trådene til informasjonsinnhenting, og sånne ensidig superbullinnlegg/halvsannheter/gamle børsmeldinger fremstilt som nye tror jeg uansett ikke er noe kursdrivende, selv om omsetningen i ALNG er ganske lav om dagen.

Dokumenterer null og niks.
Stay aWay om du ikke har troa ;)

Du kan holde deg unna selv, eller la være å opprette tråder om du ikke godtar mer edruelige innlegg enn dine egne.

Dessuten kan du la være å kreve dokumentasjon av andre med mer faktabaserte og balanserte innlegg enn dine, om du ikke gidder det selv.

Jeg har forøvrig trua, bare på litt lengre sikt.

Spotratene kraftig opp

Oslo (Infront TDN Direkt): Awilco LNG har inngått en ny TC-kontrakt for Wilforce med et stort oljeselskap med varighet på seks måneder. Kontrakten er estimeres til en ebitda-verdi på om lag 17 millioner dollar over perioden.

Det fremgår av en melding onsdag.

En blandet melding i dag .Bestemte meg raskt for kjøp , ut fra kurs børsåpning

Noen som vet raten?

~$110,000

En svært positiv melding dette. At Q2 og Q3 blir relativt svake på grunn av lange perioder uten oppdrag for begge skipene, har vært en godt kjent sak blant oss på forumet (og andre som følger ALNG tett). Den nye kontrakten gjør imidlertid at fremtiden ser mye lysere ut. Etter mine beregninger er raten i området USD 112 000, som må sies å være meget solid gitt nåværende spotrater. Dette betyr (blant annet) at WilForce og WilPride i desember 2022 og januar 2023 til sammen kommer til å tilføre ca. MUSD 10,0 i EBITDA. Til sammenligning var EBITDA for Q4 2021 og Q1 2022 (som begge var svært gode kvartaler for ALNG) i snitt MUSD 10,85.

Skulle ALNG lykkes med å slutte en ny langtidskontrakt for WilForce på tilsvarende rater etter utløpet av 6-månederskontrakten, vil dette gi en økning i EBITDA på ca. 50 % (!) for 2023 sammenholdt med Q4 2021 og Q1 2022. Sett i et lengre perspektiv ser dette caset nå etter min oppfatning svært bra ut (som jeg også skrev 27. juli).

Enig . At dette vil utvikle seg til et ubytte case blir mer og mer sikkert .Rart ikke flere var på ballen ved børsåpning . Klager ikke ;)

Husk rammern har vært inne siden måtte dumpe aksjene sine til 1,,
Har hentet inn noen kroner i etterkant ut fra + - info
Lynmann er ute der .
kursmål 8 +

spetalen og gjort følger vi ikke

Du om deg . Skulle vel fulgt meg på kjøp kl 09.00 . Noen idioter skal man ikke følge . L som skriver mest mulig i feil retning blir dumt

lynmann uten kursmål og
er ute fra hva er forsøkt

Rammeren (i 3 person) er ikke så glad i den som stiller spørsmål ved caset. Selv er han mest glad i innlegg på rundt en setning og uten dokumentasjon.

Som en svært god sjakk spiller er algoritmehandel en hobby å knekke ;)
To setninger nå :)

Fra DNB Markets i dag;

Shipping freight rate update

LNG: TFDE rates were reported at USD49.0k/day, up 10% on USD44.5k/day compared to last quote

Ikke så nødvendig å følge med på dette , når begge skipene vil gå på kontrakt .
Utbytte er heller noe å ha begrep om .Der stiller vel Lynmann opp ;)

Ikke så nødvendig å følge med på dette , når begge skipene vil gå på kontrakt .
Utbytte er heller noe å ha begrep om .Der stiller vel Lynmann opp ;) Ferden mot 4,- har han vel gitt opp .
Tar fokus på Cool lng nå , der er utsikter og algoritmehandel mer spennende .
Snittkursen min er langt under kurs nå , som den også er i ALNG

Om kursen på alng dukker under 6 ,- blir det kjøpt . som nå legger kjøp på 5.93
Sjekk ut om orderen inneholder mer skjult ;)

Hvor går markedet og hva er det rett å satse på.
I en slik vurdering må en ha med seg både utbytte og potensiell verdistigning.
For ALNG har kursutviklingen vært laber/skuffende i senere tid, og utbytte heilt fraværende. Når det gjelder kursutviklingen så ser en jo at det er aktører i markedet som dreper utviklingen (mye samme poster p.t 5.000 og 10.000 ligger både som salg og kjøp, så mye av omsetningen skjer nok hos samme aktør(er), men hvorfor?). Tror ikke det er for å komme seg ut, men heller for å komme seg inn på en rimelig kurs og som også har gitt muligheter for oss andre.
Med kontraktene som ligger i bordet og et marked som normalt strammer seg til utover høsten, vil 4/22 kunne komme ut med et godt resultat etter sannsynligvis 2 svake kvartaler 2/22 og 3/22.
Med nye kontrakter vil 2023 gi et dr.res. på ca: US$ 30 mill, så potensialet i ALNG aksjen med over 35% avkastning på dagens kurs er stort, selv om aksjen har gått fra under kr 0,90 i 2020 til over kr 7,80 i sommer,så tror jeg det er rom for både utbytte og verdistigning.
Men siden det sitter noen å styrer aksjekursen til ALNG og presser den nedover, så kan det være lurt å benytte kjøpers marked for denne aksjen.

Ser en på FLNG som alternativ, så ser policyen ut til å være at hele overskuddet skal ut i utbytte (fantastisk). Men siden aksjen også har gått fra ca: kr 40,- til nå over kr 330,- så er fremtidig avkastning her begrenset til ca: 10% dersom en skal inn nå.

Dr.res. for FLNG eks. ex.ord.poster var for 2021 ca: 42% (143.806/343.448).
Dr.res. eks. ex.ord.poster for 01/22 er på ca: 32% (23.897/74.570)
Med en fremtidig omsetning på US$ 400 mill. og et dr.res. På 42% (US$ 168 mill.), blir avkastningen på ca: 10% i forhold til børsverdi.

23 juni, 07:27:47
Kunngjør mange nye kontrakter for Flex LNG – øker ordrereserven med 7,5 mrd.
Toppsjef Øystein Kalleklev sier han er glad for at kontraktene inngås med kunder som har vært gjentakende kunder.
6 juli, 07:07:12
John Fredriksen-dominert gassfraktrederi jekker opp estimater for 2022
Gassfraktrederiet Flex LNG, som er verdsatt til 14,5 mrd. på Oslo Børs, oppjusterer onsdag morgen inntjeningsestimater for 2022. 
* For andre kvartal oppjusteres inntektsestimatet fra 80 til 85 mill. dollar. 
* I tredje kvartal venter selskapet nå en omsetning på 90 mill. dollar, mot tidligere 82 til 92 mill. dollar. 
* I fjerde kvartal ventes en omsetning på mellom 90 og 100 mill. dollar, mot et tidligere estimat på mellom 85 og 105 mill. dollar. 
Oppjusteringene kommer etter at flere av selskapets fartøyer har inngått nye kontrakter (time charter agreements, TCE) for en samlet periode på 24 år. 
ABG Sundal Collier hever kursmål på Flex LNG
19.07.2022 · Infront TDN Direkt
ABG Sundal Collier høyner kursmålet sitt på Flex LNG til 355 kroner fra tidligere 332 kroner. Kjøpsanbefalingen fastholdes.
Det fremgår av en oppdatering mandag ettermiddag.
ABGs nye kursmål er basert på meglerhusets 0,9 ganger fremtidig netto nåverdi (NAV), som tilsvarer ni prosent direkteavkastning, opplyses det.

Kursmål fremover
Skriver: På an igjen FLNG. 06.08.2022 kl 11:54
Bl.a.: «Med 12 baljer på gode kontrakter fremover og kun et skip i spot så skulle etter min mening ikke kursen bli så mye påvirket av at spotratene har synket i det siste. Mitt kursmål er 330 som jeg tror vi kommer til å se iløpet av høsten. Kom med meninger og synspunkt.»

For COOL har jeg for lite data, men dersom en har litt tro på fremtiden, så blir det nok fortsatt ALNG for meg. Er tross alt forskjell på 35% avkastning og 10% avkastning.

Forskjellen for meg er at Flex hele tiden har lange kontrakter og lønnsom drift. ALNG på grunn av manglende kontrakter skal gjennom 2 svake kvartalsrapporter (men deretter bli bedre). Hvis børsen får noen svake måneder fremover, tror jeg ALNG-kursen midlertidig falle ned til omkring 5 kr.. men så bli en god trade før vinteren. .

Vel, det ser vel ikke så mørkt ut dersom vi løfter blikket litt.
10 juni, 14:18:02
TDN Direkt
Awilco inngår ny treårs-kontrakt
Awilco LNG har inngått en ny time charter-kontrakt for en varighet på tre år med en ledende europeisk LNG-importør.
Det fremgår av en melding fredag.
Kontrakten er estimert å bidra med en årlig ebitda på rundt 26 millioner dollar i løpet av charterperioden.
Motparten har en opsjon på å forlenge kontrakten med en periode på ytterligere inntil to år. Kontrakten forventes å starte i desember 2022 (snitt dagsrate US$ 90.000+).

Nå anbefaler Pareto Securities kjøp av shippingaksjen
Med økt tillit fra en fast kontrakt, oppgraderer analytikerne i Pareto Securities gassrederiet Awilco LNG til kjøp.
Publisert 14. juni 2022 kl. 09.33 Pareto Securities oppgraderer ifølge en oppdatering sin anbefaling på Awilco LNG til en kjøpsanbefaling fra en holdanbefaling, skriver TDN Direkt.
Analytikerne hever samtidig kursmålet til 8,7 kroner pr. aksje, opp fra 7,1 kroner, på aksjen som har steget 259 prosent det siste året

Arctic anbefaler kjøp av shippingaksje
Arctic Securities oppgraderer anbefalingen på Awilco LNG til kjøp med et kursmål på 8,0 kroner per aksje. 
Publisert 26. juli 2022 kl. 09.28 Arctic Securities oppgraderer ifølge en oppdatering sin anbefaling på Awilco LNG til en kjøpsanbefaling fra en holdanbefaling, fremgår det av en melding.
Analytikerne hever samtidig kursmålet til 8,0 kroner pr. aksje, opp fra 5,9 kroner, på aksjen som har steget 189 prosent det siste året. Kursmålet innebærer en 35 prosent oppside fra åpningskursen tirsdag.

10 aug, 09:43:59
TDN Direkt
Awilco LNG har inngått en ny TC-kontrakt
Awilco LNG har inngått en ny TC-kontrakt for Wilforce med et stort oljeselskap med varighet på seks måneder. Kontrakten er estimeres til en ebitda-verdi på om lag 17 millioner dollar over perioden (dagsrater på ca: US$ 110.000).
Det fremgår av en melding onsdag.
Selskapet skriver videre at grunnet eksplosjonen på Freeport LNG-terminalen i USA i juni har spotmarkedet for LNG-skip i sommer vært utfordrende ettersom aktiviteten og ratene har falt.
"Disse uforutsette hendelsene har ført til uventede ledigperioder for våre skip som vil påvirke selskapets resultat i andre og tredje kvartal 2022", skrives det.
AWILCO DRILLING AWILCO LNG
Energi
Ratene til himmels
12.08.2022 Fraktmarkedet for LNG har vært labert gjennom store deler av sommeren, men nå skyter det fart igjen. Et stort LNG-skip skal ha blitt blitt sluttet fra USA til Asia til en rate på voldsomme 150.000 dollar dagen.
OVER 200.000 DOLLAR: Øystein Kalleklev tror at spotratene i LNG-markedet også denne sesongen vil overstige 200.000 dollar dagen.

Dei fleste har vel sett strek over utbytte i år, men kursutviklingen har jeg stor tro på. Og desto flere som maler med sort farge, desto bedre inngang for andre. Min erfaring er at å komme inn på bunn og selge på topp er en vanskelig øvelse,
men det er penger å gjøre om en ikke alltid treffer det.

I følge meldingen som kom 10/8 var det inngått en kontrakt for Wilforce på seks måneder, med overtagelse «i dag».
Dette er en drøy uke siden, men fremdeles ligger skipet for anker. Kan noen forklare meg dette? Kan man virkelig tro at et oljeselskap punger ut over en million om dagen for at skipet skal ligge standby ?
« Awilco LNG ASA (OSE: “ALNG”) (“Awilco” or “the Company”) is pleased to inform it has entered a new Time Charter Contract for the WilForce with an oil major for a firm duration of about six months with delivery today»

Ja, det stemmer. Et tidscerteparti innebærer at skipet stilles til befrakterens (kommersielle) rådighet, og han betaler for den tidsperioden skipet står til hans disposisjon, uavhengig av om skipet "ligger standby" eller ikke. Kort sagt: fra 10/8 overtok befrakter det kommersielle ansvaret for WilForce, og må betale den avtalte raten uavhengig av hva befrakteren benytter skipet til. Dersom det derimot i løpet av perioden skulle være forhold på ALNGs side som gjør at skipet ikke kan benyttes av befrakter, vil selvsagt den tiden komme til fratrekk. Hvorfor WilForce ligger for anker kan vi bare spekulere i, men det er grunn til å tro at ALNG får betalt uansett.

Rammern er på kjøp ;)

Nord Stream 1 stenges helt i tre dager

Gassledningen Nord Stream 1 stenges helt fra 31. august til 2. september på grunn av vedlikehold, opplyser Gazprom.

Det er nødvendig å gjennomføre vedlikehold etter hver 1.000 timers drift, sier Gazprom i en kunngjøring. Dermed blir all gasstransport gjennom ledningen stanset.

Når vedlikeholdet er ferdig, blir leveransene av 33 millioner kubikkmeter gass per dag gjenopptatt, sier Gazprom.

Nyheten gjenoppvekker frykten for gassmangel i Europa til vinteren, og prisen på naturgass steg straks til værs.

Siden vestlige land innførte sanksjoner mot Russland etter invasjonen av Ukraina i februar, er russiske gassleveranser til Europa gradvis blitt redusert.

(NTB)

Ikke store forventninger til denne med det første......

Er det i morgen tallene kommer?

Skal være det, ja

Ser i Q2 rapporten at ALNG valgte å selge aksjene i COOL med tap i juni … Det må jeg innrømme at jeg forstår svært lite av.