La oss si for moro skyld at ditt tall 120 000 kr stemmer, noe det helt sikkert ikke gjør. Da kan det få følgende innvirkninger for meg som Tesla-eier:
1. Jeg selger bilen jeg har og siden nyprisen er satt ned med 120 000,- så må jeg sette ned min bruktpris med kanskje 80 000,- hvis vi sier at min bil uansett har tapt en tredel i verdi siden jeg kjøpte den.
2. Jeg selger bilen jeg har og må sette ned bruktprisen min med 80 000,- og så kjøper jeg en ny Tesla hvor prisen er satt ned med 120 000,-. Da har jeg netto spart 40 000,-.

Kort sagt, du taper bare på en nedsatt nypris hvis du selger uten å kjøpe en ny Tesla. Hvis du beholder den du har, eller bytter til en ny, så enten taper du ikke noe eller så sparer du penger. Og siden Tesla-eiere generelt sett er fornøyde, lojale fanatikere så vil de fleste altså ha null problemer med en nedsatt nypris.

https://www.tu.no/artikler/avis-tesla-sliter-med-a-finne-nok-folk-i-tyskland/504036

Det er vel ingen som har Tesla som erstatter den med en ny Tesla? Har dere gått av skaftet?

Joda , det er ikke få som bytter til AUDI pga. betydeligere høyere kvalitet. Extremt mange reklamasjoner på nye Tesla fra Kina , der de også har fabrikk.

Hallo.... det har ikke kommet en eneste Kinesisk Tesla til Norge enda..

Hva setter de ned prisen på S,3,X,Y? Hvor er kilden, eller er dette bare tøv?

Tyskland skal produsere Y, er det den de skal sette ned prisen på?

Frykter billige tyske elbiler – ber regjeringen ta grep https://e24.no/naeringsliv/i/AlEx8E/importoerer-frykter-billige-tyske-elbiler-ber-regjeringen-ta-grep

Hvem tar sjansen på å kjøpe noe sånt brukt ?

Blir 50k til isåfall, jeg snakker om andre ting.

Hvilke andre ting ? Har en TMYP i bestilling , gammelt pris . Men er i tvil ..

TESLA: Kinesiske Tesla-eiere er misfornøyd med kvaliteten på bilene som er produsert ved Shanghai-fabrikken. Myndighetene forlanger forbedringer og har kalt inn Tesla til oppvaskmøte. Tesla har hatt en særstilling i det kinesiske markedet i mange år. Andre utenlandske bilprodusenter er blitt tvunget til å ha en kinesisk partner og dele teknologi og kompetanse. Tesla har hatt full kontroll på markedsføring og salg, og eier den nye fabrikken i Shanghai, men det har kokt på sosiale medier i Kina de siste månedene fra misfornøyde Tesla-eiere. Kina-problemene druknet i en annen Tesla-nyhet som fikk dominere nyhetsbildet etter at Tesla bekreftet kjøp av Bitcoin. Investor Michael Burry (legendarisk kjent fra The Big Short) mener at Bitcoin meldingen bare virker være en avledning fra Kina-problemene. Burry er short Tesla . (DN)

Det blir gratis å lade "Y",som det lokkes med.

Mange tusen nordmenn "kjøper slikt brukt"

Har hatt min Model X siden 2016. Kjøpte 100 aksjer i 2018 for 263000 Nkr. De er nå verd 3.7 mill. og det vil doble seg flere ganger i årene som kommer. Har ikke hatt mer problemer med min bil enn noe av de andre jeg har hatt inkl. Fiat, Maserati, Volvo, Chevy og Nissan. Kompressoren til luftfjæringen røyk nettopp , men fikk ny på garanti. Samtidig skiftet de en bolt i styringen, nye vindusviskere etc. Gratis låne bil og null å betale. https://rifnote.com/2021/02/08/tesla-tops-consumer-reports-most-satisfying-car-and-brand-lists/

Hyggelig å lese at du er fornøyd med bilen, OG at du har fått en skikkelig god avkastning på investeringen din. Bra, Gratulerer!!
Selv holder jeg meg til MB.

Ja. Greit å holde seg til det en er fornøyd med. Får en av de første Model Y fra fabrikken i Tyskland. Grunnen til at jeg skifter er at jeg kjører og fisker litt her og der. Min X har seter som jeg ikke kan legge ned. Dette er ikke bra for overnatting. Som pensjonist og solgt hus , inn i leilighet , trenger jeg ikke så stor bil heller. Y'en vil også kunne kjøre litt mer av seg selv. NB! har hat hengerfeste på min i 4,5 år, men har ikke montert det ennå.