Rekonstruksjon av Norwegian
Nå som vi har fått strukturen i planen til ledelsen hos Norwegian så er det jo mulig å gjøre noen beregninger. Fortsatt ikke lest forslag veldig nøye, men her er et tenkt scenario:
1) Omvendt splitt av alle nåværende aksjer 100:1
2) NAS halverer flyflåten, og 50% av den tilhørende gjelden knyttet til dette forsvinner
3) NAS får inn 2 milliarder i kontantemisjon
4) NAS får konvertert gjeld tilsvarende 50% av gjenværende gjeld etter at punkt 1 er gjennomført, dvs. ca. 25% av nåværende totalgjeld
Det er mange flere ting i dette forslaget fra NAS i dag, og voldsomt utvidede fullmakter for styret og ledelsen, men som en start:
Resultat:
1) Nåværende aksjeantall reduseres til fra 3,7 mrd. aksjer til 37 mill. aksjer
2) Gjelden reduseres fra 73 mrd. til 36,5 mrd. (forenklet) ved at halve flyflåten forsvinner sammen med 50% av gjelden
3) Kontantemisjon til 5 kr/aksjen gir NOK 2 mrd. i kontanter og 400 millioner nye aksjer
4) 50% av gjenværende gjeld etter at punkt 2 er utført (forenklet), konverteres til NOK 5/aksje: Gir nye 3.7 mrd aksjer.
Samlet nye aksjer : 4.137 mill. aksjer. Utvanning eksisterende aksjonærer: = 99,1% utvanning.
Så kan det jo skje at det kommer en Boeing-erstatning på f.eks.2 mrd. (slik at man samlet får 4 mrd. i ny cash)... Men det hjelper ikke veldig mye for dagens aksjonærer i et slik scenario, dog vil et slikt beløp i scenariet ovenfor utgjøre ca. 50 øre aksjen ut i fra de nye aksjene etter aksjespleis (hvorav NOK 18 mill. andel av disse 2 mrd. fra Boeing til "gamle"=nåværende aksjene).
Ikke noe å rope hurra for for de nåværende aksjonærene uansett, tvert i mot, dog ørlite bedre enn konkurs, men det er bare så vidt...
1) Omvendt splitt av alle nåværende aksjer 100:1
2) NAS halverer flyflåten, og 50% av den tilhørende gjelden knyttet til dette forsvinner
3) NAS får inn 2 milliarder i kontantemisjon
4) NAS får konvertert gjeld tilsvarende 50% av gjenværende gjeld etter at punkt 1 er gjennomført, dvs. ca. 25% av nåværende totalgjeld
Det er mange flere ting i dette forslaget fra NAS i dag, og voldsomt utvidede fullmakter for styret og ledelsen, men som en start:
Resultat:
1) Nåværende aksjeantall reduseres til fra 3,7 mrd. aksjer til 37 mill. aksjer
2) Gjelden reduseres fra 73 mrd. til 36,5 mrd. (forenklet) ved at halve flyflåten forsvinner sammen med 50% av gjelden
3) Kontantemisjon til 5 kr/aksjen gir NOK 2 mrd. i kontanter og 400 millioner nye aksjer
4) 50% av gjenværende gjeld etter at punkt 2 er utført (forenklet), konverteres til NOK 5/aksje: Gir nye 3.7 mrd aksjer.
Samlet nye aksjer : 4.137 mill. aksjer. Utvanning eksisterende aksjonærer: = 99,1% utvanning.
Så kan det jo skje at det kommer en Boeing-erstatning på f.eks.2 mrd. (slik at man samlet får 4 mrd. i ny cash)... Men det hjelper ikke veldig mye for dagens aksjonærer i et slik scenario, dog vil et slikt beløp i scenariet ovenfor utgjøre ca. 50 øre aksjen ut i fra de nye aksjene etter aksjespleis (hvorav NOK 18 mill. andel av disse 2 mrd. fra Boeing til "gamle"=nåværende aksjene).
Ikke noe å rope hurra for for de nåværende aksjonærene uansett, tvert i mot, dog ørlite bedre enn konkurs, men det er bare så vidt...
Redigert 21.01.2021 kl 08:58
Du må logge inn for å svare
FunTrade
13.12.2020 kl 22:07
3164
Da er storaksjonærgrupperingen i Norwegian utpekt (igjen): https://e24.no/boers-og-finans/i/6zP6a0/smaasparerne-er-stoerst-i-norwegian
Dog ingen flaggeplikt for den grupperingen, her er det bare E24 som oppdaterer leserne på saken, samt stadfester det faktum at de store leasingselskapene har fortsatt å selge ut. Siste del av uken som var må jo ha fortonet seg som rene gavepakken for dem :-)
Dog ingen flaggeplikt for den grupperingen, her er det bare E24 som oppdaterer leserne på saken, samt stadfester det faktum at de store leasingselskapene har fortsatt å selge ut. Siste del av uken som var må jo ha fortonet seg som rene gavepakken for dem :-)
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
12.12.2020 kl 18:32
3369
Mens øretrillingen i praktisk talt verdiløse NAS-aksjer pågår for fullt, er nå NAS-ledelsen i det norske morselskapet satt under administrasjon av rekonstruktør Håvard Wiker, i tillegg til at datterselskapene i Irland er satt under administrasjon av irsk konkursbeskyttelse.
NAS-ledelsen og dets styre har måtte vingeklippe seg selv på denne måten for å unngå konkursbegjæring fra de mange utålmodige kreditorer. Det betyr at de ikke har anledning til å gjøre disposisjoner av vesentlig formues- eller gjeldsmessig art uten rekonstruktørenes samtykke i konkursbeskyttelsesperioden. Wiker er, som det fremkommer av artikkelen linket til nedenfor, også mannen som reddet Gresvig-kjeden. Gresvig gikk konkurs (egenkapitalen var tapt), men virksomhetens drift fikk nye storeiere.
https://e24.no/naeringsliv/i/R91qn2/den-dype-stemmen-hans-kan-sikkert-skremme-livet-av-en-stakkars-debitor
Sitat fra artikkelen fra E24 i linken ovenfor: "– Håvard oppgave er å få oversikt over problemene og se mulighetene. Og det er han utrolig god til. Men som rekonstruktør kan du ikke trylle. Til slutt er det kreditorene som bestemmer utfallet, sier Knut Ro."
Skal bli spennende og se om rekonstruktørene i Norge og Irland klarer å få orden på den enorme og uoversiktlige hærskaren av allerede mer eller mindre utålmodige kreditorer. Det er kreditorene som nå er nøkkelen til å unngå konkurs, aksjonærene er gjort om til statister (og litt casino-gambling), de har bare en oppgave i rekonstruksjonen, og det er å si ja til forslagene på EGF kommende torsdag. Forøvrig skal de med over 90% sannsynlighet se sine verdier i NAS-aksjer etter hvert forvitre videre.
NAS-ledelsen og dets styre har måtte vingeklippe seg selv på denne måten for å unngå konkursbegjæring fra de mange utålmodige kreditorer. Det betyr at de ikke har anledning til å gjøre disposisjoner av vesentlig formues- eller gjeldsmessig art uten rekonstruktørenes samtykke i konkursbeskyttelsesperioden. Wiker er, som det fremkommer av artikkelen linket til nedenfor, også mannen som reddet Gresvig-kjeden. Gresvig gikk konkurs (egenkapitalen var tapt), men virksomhetens drift fikk nye storeiere.
https://e24.no/naeringsliv/i/R91qn2/den-dype-stemmen-hans-kan-sikkert-skremme-livet-av-en-stakkars-debitor
Sitat fra artikkelen fra E24 i linken ovenfor: "– Håvard oppgave er å få oversikt over problemene og se mulighetene. Og det er han utrolig god til. Men som rekonstruktør kan du ikke trylle. Til slutt er det kreditorene som bestemmer utfallet, sier Knut Ro."
Skal bli spennende og se om rekonstruktørene i Norge og Irland klarer å få orden på den enorme og uoversiktlige hærskaren av allerede mer eller mindre utålmodige kreditorer. Det er kreditorene som nå er nøkkelen til å unngå konkurs, aksjonærene er gjort om til statister (og litt casino-gambling), de har bare en oppgave i rekonstruksjonen, og det er å si ja til forslagene på EGF kommende torsdag. Forøvrig skal de med over 90% sannsynlighet se sine verdier i NAS-aksjer etter hvert forvitre videre.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
07.12.2020 kl 21:33
3686
Helt uaktuelt. Vi skal nok til fjells her til lands, så kan de som vil sitte i kø på Granca, vet ikke helt om de kommer dit med NAS akkurat, men det gjør jo ingen ting.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
Så sant FUN, det går ikke bare 100 dager vett, huks å bestille Granka turen til skoleferien nå før det er fullt på alle avganger
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
07.12.2020 kl 20:36
3765
Så var NAS sitt liv sikret rundt 100 dager eller så, og kanskje enda lenger hvis NAS greier å få kvitte seg med halve flyparken, og komme til enighet med kreditorene. Kreditorene vil nok ha en lav konverteringskurs, slik at aksjonærene blør mest, slik det alltid skal være når det først er galt.
Men jammen spretter det opp gjeld både her og der, nå var det plutselig en kvart milliard mer gjeld som dukket opp etter at Deloitte sendte sin rapport. Virker ikke som NAS-ledelsen har helt oversikt.
Men jammen spretter det opp gjeld både her og der, nå var det plutselig en kvart milliard mer gjeld som dukket opp etter at Deloitte sendte sin rapport. Virker ikke som NAS-ledelsen har helt oversikt.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
06.12.2020 kl 23:28
3891
Her er man jo litt i gang igjen med å flytte vekk fly fra NAS:
https://e24.no/boers-og-finans/i/yRz7nE/parkerte-norwegian-fly-er-paa-flyttefot-vi-jobber-med-en-plan
Det er jo i samsvar med planen om å redusere antall fly i NAS, mens som det fremkommer av artikkelen så er man ikke dermed sagt kvitt leasingforpliktelsen der og da. Normalt er det som kjent oppsigelseskostnader forbundet med å bryte leasingavtaler før de er utløp, og der står man tydeligvis fortsatt uten avklaring. Det blir nok slik at NAS må ut av dette med å betale med noen anselige millioner nye (konverterte) aksjer pr fly hvor NAS bryter leasingavtalen før dens utløp.
https://e24.no/boers-og-finans/i/yRz7nE/parkerte-norwegian-fly-er-paa-flyttefot-vi-jobber-med-en-plan
Det er jo i samsvar med planen om å redusere antall fly i NAS, mens som det fremkommer av artikkelen så er man ikke dermed sagt kvitt leasingforpliktelsen der og da. Normalt er det som kjent oppsigelseskostnader forbundet med å bryte leasingavtaler før de er utløp, og der står man tydeligvis fortsatt uten avklaring. Det blir nok slik at NAS må ut av dette med å betale med noen anselige millioner nye (konverterte) aksjer pr fly hvor NAS bryter leasingavtalen før dens utløp.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
06.12.2020 kl 12:39
4115
Hvis du leser første innlegg i denne tråden så foreslår jeg nettopp det med å avvikle mange fly, både leasede og "eide" fly, samt at tilhørende gjeld forsvinner.
Spørsmålet er hvor mye gjeld som forsvinner pr fly som selges/tilbakeleveres. Alle fly er belånt eller leasede, og det å selge "egne" fly i dagens marked tror jeg ikke er særlig til butikk, snarere tvert i mot. Blir som å selge høns i regnvær.
Spørsmålet er hvor mye gjeld som forsvinner pr fly som selges/tilbakeleveres. Alle fly er belånt eller leasede, og det å selge "egne" fly i dagens marked tror jeg ikke er særlig til butikk, snarere tvert i mot. Blir som å selge høns i regnvær.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
06.12.2020 kl 12:28
4061
Innimellom gjør jeg investeringer også på OB. Men man må jo ikke nødvendigvis være long aksjer. Man kan være long gjeld og short aksjer, for å ta et eksempel. Men ikke akkurat nå. Mest nærliggende nå er å kjøpe NAS-gjeld, men jeg tror kanskje det er for sent, dessverre.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
OleR77
06.12.2020 kl 12:03
4101
Det SadTrade unngår å si her med vilje, er at dagens aksjer kommer ikke til å bli mindre verdt før på mange uker. Emisjonene kommer trolig ikke til å bli utført før på nyåret. En konkursbeskyttelse er bare klarsignalet om at Norwegian kan sette i gang forhandlinger med obligasjonseiere og utføre reduksjon av gjeld NÅR man har kommet frem til en enighet.
Dessuten så glemmer SadTrade samtidlig at gjeld kan reduseres på flere måter. Norwegian har feks sagt de skal skalere ned flyflåten sin, dvs de skal lease ut eller selge fly og få inntekter derfra. Og så kan det også tenkes at gjeld skal strykes gjennom andre forhandlinger.
SadTrade driver og shorter NAS, så ta alt han sier med gigantisk fjell med salt. Overdrivelser og løgn ligger i hans spillekort
Dessuten så glemmer SadTrade samtidlig at gjeld kan reduseres på flere måter. Norwegian har feks sagt de skal skalere ned flyflåten sin, dvs de skal lease ut eller selge fly og få inntekter derfra. Og så kan det også tenkes at gjeld skal strykes gjennom andre forhandlinger.
SadTrade driver og shorter NAS, så ta alt han sier med gigantisk fjell med salt. Overdrivelser og løgn ligger i hans spillekort
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
retur
06.12.2020 kl 11:48
4094
Ærligtalt fun. Du må vel være lastet i noen aksjer på ob for å være så aktiv. Mener du at du ikke er lastet i noen selskap?
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
06.12.2020 kl 11:33
4096
Her kommer E24 med en artikkel om saken, og den gir en beskrivelse i tråd med mine innlegg i saken:
https://e24.no/boers-og-finans/i/gWdM9J/ekspert-paa-irsk-selskapsrett-tror-norwegian-vil-faa-tommel-opp-i-retten
Hovedtrekkene er:
- Ja til konkursbeskyttelse (så får en håpe det også gjelder morselskapet)
- MÅ jobbe aktivt med rekonstruksjon
- Kreditorer MÅ ha utsikter til å komme ut bedre enn ved konkurs
- Dagens aksjer= verdiløse, hadde de hatt en beregnelig og reell verdi, så hadde man ikke kunnet få konkursbeskyttelsen
Enkelt og greit.
https://e24.no/boers-og-finans/i/gWdM9J/ekspert-paa-irsk-selskapsrett-tror-norwegian-vil-faa-tommel-opp-i-retten
Hovedtrekkene er:
- Ja til konkursbeskyttelse (så får en håpe det også gjelder morselskapet)
- MÅ jobbe aktivt med rekonstruksjon
- Kreditorer MÅ ha utsikter til å komme ut bedre enn ved konkurs
- Dagens aksjer= verdiløse, hadde de hatt en beregnelig og reell verdi, så hadde man ikke kunnet få konkursbeskyttelsen
Enkelt og greit.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
retur
06.12.2020 kl 07:50
4249
Hva tror menigheta om beskyttelse.? Skal ikke det avg i morra. Selv lander jeg på at de får. Men ingen ting er sikkert. Isåfall hvis de ikke får. Vil SAS gå til himmels. Hvis de får tror jeg det blir tungt for SAS fremover også fordi flyr ypper seg. Plutselig 4 konkurenter.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 23:59
4334
Jeg har ikke sagt noe sted at jeg tror noen som helst har kjøpt på NOK 100 i NAS. Men konstaterer at et tap fra i våres på 4 kroner ned til 0,4 kroner uansett er ett hinsides tap. Det samme er fra 2 kroner til 0,4 kroner. Det er value destruction, nærmest uansett på hvilket nivå man har gått inn på
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 23:56
4343
Jeg har ikke sagt at det det blir eller ikke blir konkurskarantene. Det jeg har sagt er at om det ikke blir konkurskarantene, så kan en hvilken som helst kreditor som ikke får oppgjør begjære konkurs. Der som det får konkurskarantene, så er worst case likevel konkurs, men i beste fall rekonstruksjon med kraftig utvanning av aksjonærene. NAS får ikke konkurskarantene for å ligge på været å vente på cash skal komme dalende fra noe sted. Det må da jobbes fra dag en med en plan basert på hva som ga dem konkursbeskyttelsen, og det er intet annen enn en rekonstruksjon av selskapet.
Dere må gjerne fortelle hvilket bedre utfall enn dette som ligger foran dem nå.
Dere må gjerne fortelle hvilket bedre utfall enn dette som ligger foran dem nå.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
Gork
05.12.2020 kl 22:20
4390
Jeg liker NAS og hadde aksjer, men de ble solgt før den store nedturen. Det som imponerer meg er hvordan GK har drevet disse prosessene, første fikk han leasingselskapene til å akseptere at gjeld = virkelig verdi på flyene, bonus var eventuell aksjegevinst. Neste runde hvor fly gjeld = verdi, kan han levere tilbake fly og bli kvitt tilsvarende gjeld. Det at MAX flyene kan få luft under vingene igjen, gjør øvelsen enkel.
Neste del av matematikken er neg. split 1:100, om kursen holder seg, kan bli 30+ kr, for deretter gi en solid rabatt til nye og gamle aksjonærer, for å tegne seg igjen.
På toppen av det, så vil de konvertere gjeld til den nye emisjonskursen.
GK er helproff, det er ikke mange som har klart å gjennomføre disse øvelsene.
Jeg håper og tror at NAS overlever, aksjonærene betaler en stor del av gildet.
Lykke til.
Neste del av matematikken er neg. split 1:100, om kursen holder seg, kan bli 30+ kr, for deretter gi en solid rabatt til nye og gamle aksjonærer, for å tegne seg igjen.
På toppen av det, så vil de konvertere gjeld til den nye emisjonskursen.
GK er helproff, det er ikke mange som har klart å gjennomføre disse øvelsene.
Jeg håper og tror at NAS overlever, aksjonærene betaler en stor del av gildet.
Lykke til.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
OleR77
05.12.2020 kl 22:17
4384
Han har ingen annen argument enn "det blir utvanning av aksjonærer". En slags Mr Obvious om du vil, men som sitter og godter seg på at andre taper penger.
Ikke skjønner han hva en aksjonær er heller. I hans og resten av trålerne på forumet her så har alle som eier aksjer kjøpt på 100NOK skjønner du
Ikke skjønner han hva en aksjonær er heller. I hans og resten av trålerne på forumet her så har alle som eier aksjer kjøpt på 100NOK skjønner du
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
Hehe, kan du utdype hvordan du vet om det blir konkurskarantene eller ikke,, hvordan koroaen utvikler seg, hvodan vaksinen influerer og lykkes, hva slags oppdrag NAS har under vaksineprogrammet pr nå etc, etc. Sannheten er jo at du vet ingenting, men det ser altså ikke lyst ut? Hva i all vwerden er det du prater om, er du enslags politiker eller er du Norstradames?
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 21:06
4424
Det ser uansett ikke lyst ut for dagens aksjonærer, det er bekmørkt uansett utfall av konkursbeskyttelsen. Rekonstruksjon = Massiv utvanning, Konkurs= Alt er tapt. OG: Sannsynligheten for konkursalternative øker dramatisk om konkursbeskyttelse ikke oppnås.
Det synes ikke å være noen andre realistiske alternativer for dagens aksjonærer.
Det synes ikke å være noen andre realistiske alternativer for dagens aksjonærer.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
Om noen uker og muligens til uka vet vi om NAS er konkursbeskyttet de neste 6 måneder, det er punkt 1 i forhold til både kursbevegelser og emikurs. Med utfall 150 dagers beskyttelse er det Corvid og vaksine som setter agendaen videre, men det ser i lys av av konkursbeskyttelse unektelig betraktelig lysere ut..
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
OleR77
05.12.2020 kl 20:06
4493
At Trygve Hegnar og Finansavisen sitter og preker om at Norwegian burde vært konkurs endrer ikke en døyt med utfallet fra Irland. De som Norwegian skylder penger vil tape alt ved å slå de konkurs. Det er derfor Norwegian allerede har fått i land flere obligasjonseiere med på restruktureringsplanen. Oddsen for at konkursbeskyttelsen kommer ok er vel ganske høy nå.
Og sist runde med emisjon så måtte man vel enten ha aksjepost fra før eller kjøpe tegningsrett fra andre vel? Det gjør vel at mange vil kjøpe fremover.
Og de tjente grovt på emisjonen jo. Flere doblet seg fra det kursen på emisjonen var på. De fleste solgte vel ganske rett etter de fikk aksjene
Og sist runde med emisjon så måtte man vel enten ha aksjepost fra før eller kjøpe tegningsrett fra andre vel? Det gjør vel at mange vil kjøpe fremover.
Og de tjente grovt på emisjonen jo. Flere doblet seg fra det kursen på emisjonen var på. De fleste solgte vel ganske rett etter de fikk aksjene
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
Kaisovski
05.12.2020 kl 20:01
4499
Betyr ikke de siste tiders nyheter at dagens aksjonærer garantert taper MINST 95%?
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
05.12.2020 kl 19:56
4516
Er jo en del snakk om nytt flyselskap. Mulig han snakker for de
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 19:49
4522
Mange av de som tjente stort hadde ikke nødvendigvis gamle aksjer. Jeg maler ikke svart, det er mer en realitetsorientering av hvor galt det faktisk er.
Her er enda en realitetsorientering: https://finansavisen.no/leder/2020/12/04/7595232/sla-norwegian-konkurs
Mulig jeg er slitsom for dere som rosemaler galskapen i denne casen.
Edit: Og i følge deg så har jeg jo ikke peiling, også nekter jeg å ta oppfordringen din om å ta en bolle.
Her er enda en realitetsorientering: https://finansavisen.no/leder/2020/12/04/7595232/sla-norwegian-konkurs
Mulig jeg er slitsom for dere som rosemaler galskapen i denne casen.
Edit: Og i følge deg så har jeg jo ikke peiling, også nekter jeg å ta oppfordringen din om å ta en bolle.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
OleR77
05.12.2020 kl 19:37
4527
Du leser ikke hva jeg skriver. Kan du komme ut av den bobla du sitter i? Jeg skrev at de forrige som kjøpte under emisjon til Norwegian tjente grovt. Sannsynligheten for at de vil delta igjen er stor.
Er dette alt du gjør om dagene? Sitte og svartmale alt? Det må være utrolig slitsomt mann
Er dette alt du gjør om dagene? Sitte og svartmale alt? Det må være utrolig slitsomt mann
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 19:07
4566
En overraskelse i form av konkurs er kanskje en av de mest nærliggende en stund fremover, og det taler i allefall ikke for å eie aksjer før rekonstruksjonen tilsier tydeligere at det blir "going consern"...
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
05.12.2020 kl 18:20
4595
Kan fort bli rift om Nas aksjer dersom vinden snur.
Nytter uansett ikke å ha for bastante meninger om dette, da det som regel kommer overraskelser som snur opp ned på bildet enkelte prøver å tegne.
Nytter uansett ikke å ha for bastante meninger om dette, da det som regel kommer overraskelser som snur opp ned på bildet enkelte prøver å tegne.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 17:54
4609
Tror ikke det er mange som vil kjøpe gamle og ellers nærmest verdiløse aksjer bare for å få tegningsretter... å reise opp mot 4 mrd kroner vil kreve eksterne investorer. Så må jo gjerne noen betale for å sikre seg den fortrinnsretten, men jeg tviler på at det er nødvendig.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
OleR77
05.12.2020 kl 16:20
4661
Kan være mange som er interesserte i å delta i emisjon og dermed vil være med på å øke prisen fremover fordi de skal kjøpe seg inn for å få tegningsrett.
De som kjøpte på forrige emisjon tjente jo grovt med penger.
De som kjøpte på forrige emisjon tjente jo grovt med penger.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
milan
05.12.2020 kl 15:54
4672
Noe slik skjedde med KOA. De tryket ut 10 000 000 000 aksjer på 10øre.
Det var tilbydet aksjer til KUN store investore og folk som eide aksjer. Bjelleasu & Co. var kraftig med. Kjøpte seg inn og solgte ut rett etter emisjonen. Med gevinst kanskje 30-40%.
Nå ligger KOA rundt 0.32
Jeg selv har hatt akser og tegnet meg for 2 mil, men ble tildelt ca. 500k
Dessverre solgte meg ut på 0.16 når tappet var dekket.
Jeg forventer at noe slik skal skjer med NAS.
Kun to spørsmål som jeg lurer på:
1. Tegnings kurs
2. Hvor mange tegningsrett per aksje skal få de som eier aksjer
Det var tilbydet aksjer til KUN store investore og folk som eide aksjer. Bjelleasu & Co. var kraftig med. Kjøpte seg inn og solgte ut rett etter emisjonen. Med gevinst kanskje 30-40%.
Nå ligger KOA rundt 0.32
Jeg selv har hatt akser og tegnet meg for 2 mil, men ble tildelt ca. 500k
Dessverre solgte meg ut på 0.16 når tappet var dekket.
Jeg forventer at noe slik skal skjer med NAS.
Kun to spørsmål som jeg lurer på:
1. Tegnings kurs
2. Hvor mange tegningsrett per aksje skal få de som eier aksjer
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
Det er en god ide å avvente begivenhetenes gang før en fastsetter en fremtidig emisjonskurs, den vil trolig være lavere enn børskursen , men i forhold til den. Etter hva jeg vet er det kun vår herre som kan uttale seg om fremtidige aksjebørskurser, hadde vært moro om han var forumsdeltager ja.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 15:28
4710
Ser slik ut av forslaget deres. De klarer jo heller ikke å hente milliardbeløp i den størrelsesorden bare hos nåværende aksjonærer.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
milan
05.12.2020 kl 12:37
4794
Er du sikkert at du får tegninsrett hvis eier ikke du aksjer?
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 11:10
4826
Hvis det skal bli gjeldskonvertering vil nok långivere sørge for å trekke konverteringskursen ned mot 5 kroner... de vil sannsynligvis ikke ønske å tilgodese nåværende aksjonærer mer enn absolutt minimum, noe man oppnår mest ved lavest mulig konverteringskurs.
Redigert 21.01.2021 kl 08:46
Du må logge inn for å svare
rogneveien
05.12.2020 kl 02:56
6880
Det eneste man trygt kan slå fast er at dagens aksjekurs på 38 øre langt fra tar inn over seg situasjonen Norwegian befinner seg i. Selskapet er for alle praktiske formål det de fleste av oss omtaler som konkurs og bankerott. I slike selskaper skal og bør eierne være de som taper mest.
Det eneste som gjør at ikke absolutt all bakenforliggende verdi bak dagens Norwegian-aksjer er tapt, hviler på den tegningsretten aksjonærene kanskje kan få, om Norwegian-styrets plan lykkes.
Som nevnt er det umulig å foreta en rasjonell beregning av hva denne tegningsretten er verdt. Men den er uansett ikke verdt de 0,38 kronene aksjen handles til på Oslo Børs torsdag formiddag. Spørsmålet er ikke om det bør legges til en null etter komma, men hvor mange. Reell verdi kan ikke lenger telles i øre, men mindre enn det.
Det eneste som gjør at ikke absolutt all bakenforliggende verdi bak dagens Norwegian-aksjer er tapt, hviler på den tegningsretten aksjonærene kanskje kan få, om Norwegian-styrets plan lykkes.
Som nevnt er det umulig å foreta en rasjonell beregning av hva denne tegningsretten er verdt. Men den er uansett ikke verdt de 0,38 kronene aksjen handles til på Oslo Børs torsdag formiddag. Spørsmålet er ikke om det bør legges til en null etter komma, men hvor mange. Reell verdi kan ikke lenger telles i øre, men mindre enn det.
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
05.12.2020 kl 02:07
6919
FunTrade skrev Men de er jo verdiløse...:-)
Mulig du har rett, vi får se. Følger prosessen videre. Kan komme noen overraskelser. Et av varemerkene til Nas.-)
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 02:02
6921
Men de er jo verdiløse...:-)
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
FunTrade
05.12.2020 kl 02:00
6921
JeanPaul skrev Vinen som snakker ? :)
Jepp. En glad italiensk rød:-)
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
SjonkelRolf
05.12.2020 kl 01:49
6932
FunTrade skrev Fikk du lyst på "gamle" NAS-aksjer, Sjokkerdorisei;-)?
Livet er kjedeligere uten aksjer i Nas. Forøvrig et fantastisk flyselskap, som befolkning og næringsliv har dratt god nytte av de siste tiår. Gamle aksjer, som for et år siden? Ja takk, uten corona
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
JeanPaul
05.12.2020 kl 00:05
7060
FunTrade skrev Fikk du lyst på "gamle" NAS-aksjer, Sjokkerdorisei;-)?
Vinen som snakker ? :)
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare
FunTrade
04.12.2020 kl 23:43
7081
Fikk du lyst på "gamle" NAS-aksjer, Sjokkerdorisei;-)?
Redigert 21.01.2021 kl 05:22
Du må logge inn for å svare