Pre-trades å 428.50 idag!

Det er mange triggere fremover i tillegg til kvartalstall og mulig S&P inkludering:

So much to look forward to at $TSLA.

When will deliveries start?

Shanghai Model Y
Berlin Model Y
Semi
Cybertruck
Texas Model Y
Berlin Model 3
New Chinese design
Roadster 2
New European design
Small/robotaxi/$25K model

https://twitter.com/ICannot_Enough/status/1310537840040849410

Enig, og en svært detaljert plan på hvordan framtiden skal bygges. Sjeldent man ser dette! Eneste risikoen jeg ser er andre utviklere av autonome kjøretøysystemer, men dette i seg selv er ingen krise.

Off topic; TSLA egenproduserte sin egen CPU/chip fra RD som er fult på høyde/bedre enn hva nivida/AMD leverer - sier litt om dem får til!

tesla er overpriset. elon musk selv holdt denne muligheten åpen i et intervju med the new york times nylig. jeg mener han er for nøktern; tesla på dette prisnivået er hinsides all fornuft. disclosure: jeg er short...

Helt enig! Tesla er overpriset etter dagens markedskurs. Problemet er når man skal skal prise etter dagens verdi, og ikke prise inn hvor lovende ny teknologi og sjansen for suksess. Dette fenomenet ser vi igjen i NEL, NKLA og mange andre. Tror ikke det er riktig å prise etter dette fenomenet fullstendig, men en viss effekt er troverdig? Jo høyer sjanse for suksess=jo mer riktig er det å prise selskapet etter suksessens gevinst når for tiden. Om dette viser seg å være riktig er vanskelig å si, men ettersom TSLA stiller sterkt på flere områder og står på flere ben, ser jeg ingen fallgruve i nærmeste framtid.

Lykke til med shorten likevell!

nemesis. you going down ;) - Du fikk rett i at batteryday skuffa,- tenker du fikk rett pga folk ikke faktisk skjønner omfanget av det dem presenterte -
Jeg er en av dem som tror mer på at selskap fortsatt vil prises etter forventninger, og batteryday-presentasjonen leverte ikke etter forventingene folk hadde, og dermed falt kursen hardt, men nå som folk har fått litt tid til å prosessere informasjonen vil denne bygge seg kraftig!

Tesla la fram kvartalstall i går, og gikk i pluss for femte kvartal på rad. Burde i og for seg ikke være en stor prestasjon all den tid selskapet er priset høyere enn samtlige bilselskaper i USA og Europa til sammen. For fjerde kvartal på rad gikk selve salget av biler i underskudd, mens overskuddet ble reddet av salget av "Regulatory credits". Det er disse regulatory credits som overrasker markedet gang på gang. Selskapet har satt et mål om å selge 500 000 biler inneværende år. Det er de villig til å strekke seg langt for å gjøre. Prisene i Kina har vært dumpet flere ganger i år. Likevel har salget falt gjennom sommeren. Biler fra Shanghai-fabrikken skal derfor nå selges på det europeiske markedet, også her til store rabatter. På den måten klarer nok Musk å nå målet om 500 000 biler, men uten noe overskudd på salget. Spørsmålet er hva som skjer med regulatory credits når også VW og andre selskaper selger stadig fler elbiler. Jeg er skeptisk.

Tesla stiger 4,9 procent i förhandeln

Updated: 2020-10-22 12:13
Elbilstillverkaren Tesla lämnade igår kväll en starkare än väntad rapport för det tredje kvartalet.

Bland analytikerna som följer aktien har det i Bloombergs databas hittills skett ett par rekommendationsförändringar och några fler riktkursförändringar.

Det är relativt jämnt i fördelningen av rekommendationerna där 27 procent har köp, 38 procent behåll och 35 procent sälj.

Den genomsnittliga riktkursen för aktien är 334,97 dollar, att jämföra med 325,41 dollar på onsdagen. Senast betalt i går var 422,64 dollar.

Aktien stiger 4,9 procent i förhandeln till 443,50 dollar.

Tesla Konsensus rekommendation på aktien Antal
Köp 27,0% 10
Behåll 37,8% 14
Sälj 35,1% 13
Riktkurs konsensus, 12 månaders sikt 334,97
Senast betalt 422,64
Källa: Bloomberg

Litt mer om credits:

“Once again, auto regulatory credit revenue was another major driver of the beat,” wrote Garrett Nelson, an analyst with CFRA, in a brief note to clients.

Tesla TSLA, 3.32% sells regulatory credits to other auto makers who fail to manufacture enough “green” cars to meet federal standards, and they have been selling a lot of them this year. Tesla has collected $1.18 billion in credit sales — with their 100% profit margins — through the past nine months, more than double what it booked in all of 2019.

It is not clear how long Tesla will be such a hot ticket for those credits, however — development of rival electric cars could soon mean fewer customers as large auto makers and startups start collecting their own credits. In its most recent 10Q filing, Tesla disclosed that it has earned and will continue to earn various tradable automotive regulatory credits. “We have sold these credits, and will continue to sell future credits, to automotive companies and other regulated entities who can use the credits to comply with emission standards and other regulatory requirements,” Tesla said.

In its conference call last quarter, Tesla Chief Financial Officer Zachary Kirkhorn told analysts that the company’s regulatory credit revenue in 2020 would “roughly double” that of 2019. Already in the first nine months of this year, Tesla’s regulatory credits have totaled $1.179 billion, compared with $594 million for the full year of 2019. Tesla has already hit Kirkhorn’s guidance on credit revenue, adding another element of possible uncertainty for the fourth quarter.

var vell kanskje litt forsiktig med denne. prøver meg på 1000 dollar ila 2021.

Jim Cramer er blitt optimist. https://finansavisen.no/nyheter/bil/2021/07/09/7703789/cramer-jeg-vil-heller-vaere-i-tesla

Noen som handler aksjer i markedslederen Tesla? Har kjøpt litt i vår. Vurderer mer nå.