Sikkert noe bra, men markedet har prist denne veldig høyt. Hvis den ikke leverer til markedets forventninger, vil den nok falle ganske brutalt.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-09-20/musk-s-showy-events-gin-up-hype-tesla-doesn-t-always-live-up-to?srnd=premium-europe&sref=566aGxdU

Dette kommer til å bli bra ;-)
Og min spådom er at de lanserer 300 miles LFP batterier på de rimeligste modellene med ladetid helt ned til 6 minutter.
Det finnes teknologi fra Nano one materials på dette som Tesla vet alt om.
De må derfor klare å gjøre dette like bra eller bedre en andre leverandører, og det gjør de.
Muligens har de utviklet faststoffbatterier til de dyrere modellene (600 miles) lastebiler /cyber truck med teknologi fra Maxvell og nye katoder som ikke utvider seg eller sprekker opp. (Dette har også Nano one materials)

https://www.youtube.com/watch?v=a3l9IcJ_KjI&feature=youtu.be

Enten utvikler de dette selv eller de bruker andres teknologi på lisens.
edit: Dette er da batterier som ikke tar fyr og brenner

Nå er jo også Lithium batterier like bra som solid state så kanskje Tesla batteriet ser slik ut innvendig

https://www.nanoone.ca/news/news-releases/nano-one-introduces-a-breakthrough-in-longer-lasting-lithium-ion-cathode-materials/

https://www.tu.no/artikler/tesla-battery-day-om-alle-spekulasjonene-slar-til-kan-det-bety-darlige-nyheter-for-konkurrentene/499311

aksjen har allerede falt 30% fra toppen. litt vil den falle etter battery day, men det er også snart q3 hvor det er blitt sagt at de har ny rekord i salg. så det er ønsketenking at den skal falle hardt

https://www.marketwatch.com/articles/tesla-battery-day-and-the-future-of-electric-batteries-51600386083?siteid=bigcharts&dist=bigcharts

https://finansavisen.no/forum/thread/73417/view

Grei nedgang etter batteryday nå. Tror menigheten trekker kursen opp igjen i påvente av Q3 produksjonstall.
Går inn bull nå.

Første hele kvartalet med to fabrikker i gang, så alt annet enn rekord vil nok gjøre at den kan falle hardt.

Aksjen er fortsatt hysterisk høyt priset, selv om splitten kanskje har maskert dette litt. Jeg har tippet aksjen under 1200 dvs 240 etter split før jul.
Grunner til det er
-Sterk/irrasjonell kursoppgang før aksjesplitt blir fører som regel til nedgang de følgende måneder
- S&P500 notering ble en flopp. Mange hadde kjøpt seg inn på forventning om det
- Battery day var i bunn og grunn en gedigen flopp, og langt under forventningene de fleste hadde.
- Andelen short har kommet ned på mye lavere nivå. Ikke lenger så mye støtte å hente der for kursen.

Nå er det fortellingen om at Tesla er et software-selskap man forsøker seg med for å forklare hvorfor en P/E på 1000 er fornuftig. Hvilket selvfølgelig er bullshit. Tesla selger ikke annen software enn den som er i deres egne biler. Den skiller seg ikke dramatisk fra det som andre elbiler har.