Eneste negative med dette er jo at folk ble skadet, ellers er det jo bull for både den ene og den andre. Et av de eldre skipene blir en forsikringssak og tonnasje ut av et svært presset marked. Her gikk motpartsrisikoen betraktelig ned for OCY. (Xiamen går av nåværende kontrakt Juni 2022).

Kan fort vise seg å være gunstig totalt sett for ocy ja.

Håper det går bra med brannmannskapene også, ser ut til at mannskapet på skipet kom seg av uskadet.

– Skipet er leid ut på en langsiktig «bareboat»- kontrakt til Höegh Autoliners som utløper i 2022. Skipet er forsikret og det er kunden som er ansvarlig for drift og vedlikehold, skriver investorkontakt Marius Magelie i Ocean Yield i en e-post til E24.

all PR for OCY, er bra PR

Svindel ?

Hvordan er det svindel?

Forsikringspenger, kanskje

OCY er altså ikke kostnads bærende for dette skipet. Godt forklart i artikkel, fra selskapet selv. Hvorfor er dette selskapet interessant for min del? Jeg registrerer at rundt 20. mars er et slags nullpunkt for mange aksjer ifm pandemien som stengte verden. Olje stiger, verden beveger seg og alt innen olje går mer eller mindre opp, men ikke OCY? Hva er grunnen til det? Jeg var på nippet til å kjøpe idag, vil ha aksjer her, kan ikke se noen grunn til å ikke kjøpe her. Jeg er alltid åpen for råd, på dagens priser er dette selskapet fristende. Utbytte har også vært bra. Kanskje jeg har oversett noe?

Jeg har stusset litt på det selv, trolig en kombinasjon av en fpso i opplag som koster penger og ikke genererer inntekt samtidig som motpartsrisiko i markedet har økt, hovedsaklig mot höeg som har slitt. Motpartsrisiko synker gradvis etterhvert som verden stadig åpner opp igjen, men markedet er nok avvente inntil höeg begynner å levere ok tall igjen, fordi ocy er sårbare når de samtidig må bære fpso kostnaden. Tygger på om jeg skal laste opp mer nå, da jeg tror höeg klarer seg gjennom dette, eller om jeg skal avvente litt.

Hvis dette løser seg for Höeg og vi kanskje får indikasjoner på at utbytte skal opp på et mer normalt nivå på ca 0,15 usd så tror jeg kursen kan gå veldig kjapt, OCY henger etter markedet som du sier.

Kursen falt som en stein på få dager. Årsak, tvangssalg. OCY er en aksje hvor mange småsparere hadde belånt sine aksjer.

Utbyttet ble justert ned på grunn av usikkerhet i forbindelse med covid-19. Selskapet ønsket å styrke balansen. Vi ser nå at verden åpner opp og har gjort det en stund. Usikkerheten er dermed på vei bort. Jeg tror OCY justerer opp utbyttet fra 0,05 usd til 0,08 eller 0,10 usd for Q2. Dette vil sette fart på kursen.

Revised guiding on dividends

The spread of the corona virus combined with a significant drop in the oil price
have created substantial market volatility. With 68 out of 72 vessels on long
term fixed rate charter Ocean Yield has a diversified risk exposure with 18
different counterparties.

Ocean Yield has paid dividends every quarter since the company was listed in
2013, and the focus on payment of dividends will be continued. Due to the
extraordinary market volatility and the unknown outcome of the current macro and
COVID19 situation, it is expected that the dividend per share in Q1 2020 will be
lower than earlier guiding. The dividend for Q1 2020 will be decided by the
Board of Directors on the 5th of May 2020 and published together with the Q1
Report.

FPSOen er ikke årsaken til at utbyttet ble satt til 0,05. Det var stup i oljeprisen, covid-19 og usikkerhet ifbm det.

At kursen i OCY fortsatt er på det lave 20-tall er utrolig

Vi kan vente oss en lignende melding på oppdatering om utbyttet for Q2. Der tror jeg vi ser at OCY ser lysere på fremtiden og justerer opp utbyttet

Meldingen om revised guiding kom på årets bunnpunkt på oslo børs, 23 mars. Årets mørkeste dag. Siden den datoen, har oljeprisen steget 51% og osebx 33%.
https://newsweb.oslobors.no/message/499257