Dette med årsmodell tror jeg er omtrent bare noe man holder på med i Norge. Jeg kjøpte f.eks. i sin tid en Mercedes E240 (211) på premieredagen i mars 2002 og den ble levert i juni samme år. Den ble i Norge kalt årsmodell 2003. Ofte kalles alt som produseres etter fellesferien for neste års modell. I Tyskland og jeg tror mange andre land så er det en ting som gjelder, og det er første gang registrert. I tyske bilannonser forkortet EZ for erstzulassung. Så får folk selv finne ut av hvilken versjon det er. Det gjøres forbedringer i ett sett ofte midt i året. Og noen ganger selges det 2 år gamle biler som er nye, såkalte overliggere. De som går motstrøms i Norge er bl.a. Toyota. Der er koneskvent regitreringsdato det de kaller årsmodell. Konas Prius ble kjøpt i Desember 2009 og er en 2009 modell.

Kan man ikke lese direkte ut fra VIN nummeret hvilken årsmodell det er snakk om?

En liten stund var jeg daglig leder for et bilverksted som var merkeverksted for tre produsenter.
En gang fikk vi inn noen biler som ble solgt som nye, men som var så gamle at reg rem skulle byttes på alle sammen før de ble levert ut. Tror ikke noen nevnte dette for kundene. Mener at de var ca tre år gamle. Årsmodell blir i mine øyne ikke senere bare fordi man ikke fikk solgt bilen før.

På BMW står vel året og produksjonsmåneden på en klistrelapp på dørstolpen?

Mest enig med PSI
Det skjedde mye med Mercedes -modellene på 2000-tallet, så der har det stor betydning. Og jeg vil tro at de forhandlere som tar inn bilene nok passer på årsmodellen. De passer ikke så godt på når de selger bilene ut igjen for å si det slik

Hvor lenge er det sannsynlig at en reg reim holder (år) hvis bilen ikke er kjørt 100K KM?
Vet det opereres med 100K KM elr 5 år.
De bilene du refererer til var altså 3 år og ukjørte, hvilket selger ikke tok sjangsen på at reg rem ville holdt i 3 + 5 år

Det er ikke bare kjørte km. som teller fordi reima morkner ettersom tiden går også. Jeg vet at på mange bilmerker skifter de rutinemessig vannpumpe samtidig for når vannpumpa begynner å lugge så kan den ta med seg reima som igjen fører til "ventilsalat". Og da blir det kostbart. Registerreim er bedre å skifte litt for ofte enn for sjelden.

Ja, helt klart.
Jeg tenkte vel bare at disse bilene hadde stått parkert tørt, i stabil temperatur i tre år, og at det ville motvirke morkning.

Enig med Mishka
Ville vært skeptisk til å kjøpe bil med reim , selv om WV reklamerer med at den skal vare bilen ut. Så på en Golf her forleden , og der var reima skiftet etter 75000km
Det var riktignok en 2007 mod

Jeg kunne ikke dye meg, men sendte en melding til en 'forhandler' som hadde solgt en 2007 mod som 2008 mod i går
Og svaret jeg fikk er som følger:
samina younas
to. 04.06.2020 12:52

-Så what? Den er ny karosseri og nye likter. Den er registrert i 2007 men etter chassi nr var 2008 modell. Bilen er solgt og hvem er du som kritiserer?????🤪
Sendt fra min iPhone

Hehehe .det er himmelhøyt nivå på bilbransjen i Norge for tiden
(Med VIN-CODE og Chassis-number vises det helt klart at det er en 2007mod)

Jeg vil nok si at nivået er minst like "høyt" på bruktbilkundene som i det hele tatt vurderer å handle bil av disse folka fremfor å gå til en merkeforhandler.